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高雄清查！屋頂鐵皮違建、大型違建廣告，違法就拆	2016/10/25發佈
2016年9月份莫蘭蒂及梅姬颱風接連侵襲高雄，除了大量的招牌廣告隨處散落外，也接獲許多屋頂鐵皮屋遭強風吹掀的案例。其原因是屋頂鐵皮屋多屬未經申請許可及結構審查的違章建築，因此在經過強風襲擊後，肇致結構損毀進而散落傷及路人、車輛。日前，媒體報導位於高雄市旗津區北汕巷乙處國有地玻璃屋建築物於屋頂增建3層樓鋼骨違建因莫蘭蒂颱風損及鄰房。工務局違章建築處理大隊為展現公權力，動用重型機械進場執行強制拆除完畢。據瞭解，該案於2012年年底經權利買賣後，擅自增建違章建築，期間工務局多次拆除，屋主仍不死心，持續興建，工務局表示，依據「高雄市政府取締違章建築執行要點」，本案屬2009年後新增建之違章建築，經勸阻並要求自行拆除不從，列屬第一拆除順位，優先執行拆除對象。高雄市工務局表示，依據建築法規定，建築物所有權人、使用人未維護建築物合法使用與其構造及設備安全者，處建築物所有權人、使用人新台幣6萬元以上30萬元以下罰鍰，並限期改善或補辦手續，屆期仍未改善或補辦手續而繼續使用者，得連續處罰，並限期停止其使用，或命其於期限內自行拆除，恢復原狀或強制拆除。因此，工務局將針對高雄市屋頂鐵皮違建進行清查及拆除作業，尤其是經颱風侵襲損毀而未自行改善處理者，將優先執行拆除，以維市容觀瞻及安全。工務局違章建築處理大隊指出，南部氣候高溫多雨，民眾因需要常於自家頂樓增設鐵皮屋頂或棚架藉以隔熱及防止漏水，而在未經申請許可的情況下，就會成為違章建築遭拆除，特別在颱風侵襲時極易損壞造成危險。工務局進一步表示，目前有推動屋頂鐵皮違建轉型太陽光電屋頂政策，除了能將屋頂鐵皮違建轉型為合法光電屋頂外，也一樣具有隔熱、遮雨效果，且所產的電能更能轉賣給台電公司，創造綠能，增加收益。違章建築處理大隊說，該鋼骨造大型違建拆除，不僅浪費社會資源外，更影響鄰近住戶的安全。該建築物增建樓層及面積較大，除了相對增加結構物自重外，在遇到風災、地震時其安全性更令人堪憂。因此，為防範屋主屢拆屢建的行為，將予以列管追蹤稽查，只要再有拆後重建的行為，將立即予依建築法規定移送法辦，絕不寬貸。颱風橫掃高雄，市區廣告物慘遭強風豪雨襲擊，諸如位於鳳山區中山路約3層樓高大型鐵架廣告，不敵梅姬颱風侵襲，應聲倒臥道路險象，倘若壓到路人或車輛，其後果不堪設想。工務局為防範類似危險事件不再發生，將全面清查取締全市頂樓大型違規廣告招牌。工務局表示，廣告物未依規定申請審查許可，擅自設置招牌廣告或樹立廣告者，得處建築物所有權人、土地所有權人或使用人新台幣4萬元以上20萬元以下罰鍰，並限期改善或補辦手續，屆期仍未改善或補辦手續者，得連續處罰。必要時，得命使用人或所有權人限期自行拆除違規招牌廣告，逾期未拆除者，工務局將強行拆除。違章建築處理大隊指出，在平日時，即針對轄內的廢棄廣告招牌設有巡查機制，除了避免颱風侵襲時廣告掉落危害市民安全，也減少颱風期間工作人員在惡劣環境下進行搶災的危險。所以期望透過嚴格取締頂樓大型違規廣告物，保障市民安全生活空間。【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

高雄清查！屋頂鐵皮違建、大型違建廣告，違法就拆

2016/10/25發佈

2016年9月份莫蘭蒂及梅姬颱風接連侵襲高雄，除了大量的招牌廣告隨處散落外，也接獲許多屋頂鐵皮屋遭強風吹掀的案例。其原因是屋頂鐵皮屋多屬未經申請許可及結構審查的違章建築，因此在經過強風襲擊後，肇致結構損毀進而散落傷及路人、車輛。

日前，媒體報導位於高雄市旗津區北汕巷乙處國有地玻璃屋建築物於屋頂增建3層樓鋼骨違建因莫蘭蒂颱風損及鄰房。工務局違章建築處理大隊為展現公權力，動用重型機械進場執行強制拆除完畢。

據瞭解，該案於2012年年底經權利買賣後，擅自增建違章建築，期間工務局多次拆除，屋主仍不死心，持續興建，工務局表示，依據「高雄市政府取締違章建築執行要點」，本案屬2009年後新增建之違章建築，經勸阻並要求自行拆除不從，列屬第一拆除順位，優先執行拆除對象。

高雄市工務局表示，依據建築法規定，建築物所有權人、使用人未維護建築物合法使用與其構造及設備安全者，處建築物所有權人、使用人新台幣6萬元以上30萬元以下罰鍰，並限期改善或補辦手續，屆期仍未改善或補辦手續而繼續使用者，得連續處罰，並限期停止其使用，或命其於期限內自行拆除，恢復原狀或強制拆除。

因此，工務局將針對高雄市屋頂鐵皮違建進行清查及拆除作業，尤其是經颱風侵襲損毀而未自行改善處理者，將優先執行拆除，以維市容觀瞻及安全。工務局違章建築處理大隊指出，南部氣候高溫多雨，民眾因需要常於自家頂樓增設鐵皮屋頂或棚架藉以隔熱及防止漏水，而在未經申請許可的情況下，就會成為違章建築遭拆除，特別在颱風侵襲時極易損壞造成危險。

工務局進一步表示，目前有推動屋頂鐵皮違建轉型太陽光電屋頂政策，除了能將屋頂鐵皮違建轉型為合法光電屋頂外，也一樣具有隔熱、遮雨效果，且所產的電能更能轉賣給台電公司，創造綠能，增加收益。

違章建築處理大隊說，該鋼骨造大型違建拆除，不僅浪費社會資源外，更影響鄰近住戶的安全。該建築物增建樓層及面積較大，除了相對增加結構物自重外，在遇到風災、地震時其安全性更令人堪憂。因此，為防範屋主屢拆屢建的行為，將予以列管追蹤稽查，只要再有拆後重建的行為，將立即予依建築法規定移送法辦，絕不寬貸。

颱風橫掃高雄，市區廣告物慘遭強風豪雨襲擊，諸如位於鳳山區中山路約3層樓高大型鐵架廣告，不敵梅姬颱風侵襲，應聲倒臥道路險象，倘若壓到路人或車輛，其後果不堪設想。工務局為防範類似危險事件不再發生，將全面清查取締全市頂樓大型違規廣告招牌。

工務局表示，廣告物未依規定申請審查許可，擅自設置招牌廣告或樹立廣告者，得處建築物所有權人、土地所有權人或使用人新台幣4萬元以上20萬元以下罰鍰，並限期改善或補辦手續，屆期仍未改善或補辦手續者，得連續處罰。必要時，得命使用人或所有權人限期自行拆除違規招牌廣告，逾期未拆除者，工務局將強行拆除。

違章建築處理大隊指出，在平日時，即針對轄內的廢棄廣告招牌設有巡查機制，除了避免颱風侵襲時廣告掉落危害市民安全，也減少颱風期間工作人員在惡劣環境下進行搶災的危險。所以期望透過嚴格取締頂樓大型違規廣告物，保障市民安全生活空間。

【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

大中壢公共建設積極推動進行中	2016/10/25發佈
桃園市長鄭文燦2016年10月24日指出，桃園南區的重大建設一直是市府積極推動的事，大中壢的內壢、中壢、大崙、龍岡、青埔各區，都有不同的建設，包括鐵路地下化、機場捷運及延伸線、中壢車站連接捷運綠線G01站中壢內環線、中山東路和龍岡路拓寬、龍慈路打通至台66線等，都是重大工程；辦理老街溪和新街溪整治，老街溪從上游平鎮一路做到下游青埔；「中壢地區污水下水道系統建設BOT案」總經費621億元，也已正式簽約。此外，鄭文燦提到，中壢國民運動中心已經開工，青埔地區的市立美術館、橫山書法美術館、「亞洲．矽谷計畫」的創新研發人才交流中心、航空城世貿展覽館也都積極推動；龍岡路拓寬後，市府活化龍岡圓環，並推出「魅力金三角計畫」，將興建龍岡親子館及異域故事館，龍岡運動公園及森林公園也設置天幕運動場及活動場。鄭文燦說，未來內壢的鐵路地下化，將以內壢為核心打通前後站；中壢工業區和龜山工業區將配合「亞洲‧矽谷計畫」，轉型為智慧工業區。有關內壢地區開發計畫，鄭文燦表示，內壢後站將興建自強停車場、圖書館、派出所及戶政事務所；中原營區部分，市府已與國防部軍備局協議，將興建社會住宅、青年住宅，並配合中原大學設置工業4.0育成中心。國防部釋出中原營區土地，但是周圍的工業用地卻沒有使用，為避免發展為違章工業住宅，市府將配合鐵路地下化，在新設中原站前，將周邊土地一並納入都市計畫進行整體規劃，合理使用車站周邊土地。此外，對於內壢後站淹水問題，市府提出分流計畫及滯洪計畫，中原大學後方將設置生態埤塘公園，約需3億元經費，預計將在2017年動工。【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

大中壢公共建設積極推動進行中

2016/10/25發佈

桃園市長鄭文燦2016年10月24日指出，桃園南區的重大建設一直是市府積極推動的事，大中壢的內壢、中壢、大崙、龍岡、青埔各區，都有不同的建設，包括鐵路地下化、機場捷運及延伸線、中壢車站連接捷運綠線G01站中壢內環線、中山東路和龍岡路拓寬、龍慈路打通至台66線等，都是重大工程；辦理老街溪和新街溪整治，老街溪從上游平鎮一路做到下游青埔；「中壢地區污水下水道系統建設BOT案」總經費621億元，也已正式簽約。

此外，鄭文燦提到，中壢國民運動中心已經開工，青埔地區的市立美術館、橫山書法美術館、「亞洲．矽谷計畫」的創新研發人才交流中心、航空城世貿展覽館也都積極推動；龍岡路拓寬後，市府活化龍岡圓環，並推出「魅力金三角計畫」，將興建龍岡親子館及異域故事館，龍岡運動公園及森林公園也設置天幕運動場及活動場。

鄭文燦說，未來內壢的鐵路地下化，將以內壢為核心打通前後站；中壢工業區和龜山工業區將配合「亞洲‧矽谷計畫」，轉型為智慧工業區。有關內壢地區開發計畫，鄭文燦表示，內壢後站將興建自強停車場、圖書館、派出所及戶政事務所；中原營區部分，市府已與國防部軍備局協議，將興建社會住宅、青年住宅，並配合中原大學設置工業4.0育成中心。

國防部釋出中原營區土地，但是周圍的工業用地卻沒有使用，為避免發展為違章工業住宅，市府將配合鐵路地下化，在新設中原站前，將周邊土地一並納入都市計畫進行整體規劃，合理使用車站周邊土地。此外，對於內壢後站淹水問題，市府提出分流計畫及滯洪計畫，中原大學後方將設置生態埤塘公園，約需3億元經費，預計將在2017年動工。

【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

桃園捷運綠線沿線都將配合站場開發	2016/10/25發佈
桃園市長鄭文燦2016年10月24日出席市政總質詢備詢，就捷運綠線、社會住宅等質詢事項詳細說明。鄭文燦說，捷運綠線即將在2017年發包，總預算982億元，是桃園歷年來最大的工程之一，將由中央補助397億元，市府編列172億元，其餘經費來源則是貸款以及自償金。未來捷運綠線沿線都將配合站場開發，東勇北路地區也會配合G05站，開發進行都市計畫調整。有關機場捷運A20興南站及A21環北站場站開發進度，鄭文燦回應，機場捷運沿線場站必須優先開發，否則捷運站出口沒有停車場或聯外道路，捷運車站也無法使用。目前迫切需要開發的場站包括A10山鼻站、A20興南站及A21環北站，其中A10山鼻站30多公頃的開發區，區段徵收計畫已獲內政部初步核定，內政部公告後就會展開區徵作業；A20興南站、A21環北站、以及中壢後站體育園區的都市計畫，市府會列為優先方案，協調內政部盡速通過並進行區段徵收。有關機場捷運通車與穩定性議題，鄭文燦表示，機場捷運雖興建10年，但使用材料有其規範和保固期限，管線汰換受監督，但交通部高鐵局必須依法、依合約驗收，驗收程序十分嚴謹繁複，必定會掌握工程與用料品質。目前機場捷運正進行穩定性測試，市府堅持必須到達99％穩定度、「系統穩定、安全無虞」才能通車，市府、桃園捷運公司、交通部、高鐵局也都密集聯繫，做好通車前各項準備工作。鄭文燦指出，鐵路地下化採取TOD大眾運輸導向開發模式，並進行場站都市計畫與都市更新，縫合桃園都會及前後站，而都市計畫與鐵路建設可以同步進行，不會影響鐵路地下化的期程。關於桃園鐵路地下化的進度，以及是否能延伸到楊梅提出質詢，鄭文燦表示，鐵路地下化是將高架化轉軌為地下方案，目前鐵路地下化可行性報告已規劃完成，待鐵路地下化定案後，市府將與交通部研議，是否可能將地下化由平鎮延伸到楊梅埔心。另外，市府將評估從楊梅經台31線到高鐵青埔站，發展高鐵快捷公車的可能性。議員建議在廣豐公園及大湳公園建置公共租賃自行車系統，鄭文燦表示，廣豐公園及大湳公園的人口密集，加上短程購物的需求高，他責成交通局把廣豐公園站及大湳公園站優先納入設站考量。關於中華電信八德服務中心國有土地閒置50年，及增設八德區國中、國小，鄭文燦表示，市府已經確定將中華電信的小大湳基地由市府主辦重劃，在重劃完成後，將會取得國小用地。另外，貿聯倉儲正在申請自辦重劃，該區域也包含永豐國中預定地，在用地取得後，市府會另設永豐國中，讓永豐國中及永豐高中分開；而大勇國中預定地因鄰近福豐國中、建國國中、大成國中等3所國中，則評估後不設校；桃德路底的國小預定地，未來將以區段徵收方式取得土地，並由教育局根據人口成長及學區發展，評估是否有設校需求。八德社會住宅議題部分，鄭文燦表示，八德區未來有捷運綠線、八德青少年活動中心等公共設施，八德重劃區的發展前景相當好。市府在八德規劃只租不售的社會住宅，其中7成租給年輕人，3成租給弱勢團體及政策優先戶，生活機能完整，也會做好相關管理配套措施。議員質詢兒童美術館設立進度，鄭文燦表示，廣豐新天地預定在2016年底開幕，並回饋900坪空間給市府，由文化局規劃成立「市立兒童美術館」，包括兒童繪本、兒童美術教室、兒童數位學習、親子共學等等項目。八德地區的年輕家庭很多，未來捷運綠線也會讓交通更方便，目前正在進行內裝工程，預計2017年兒童節時啟用。議員也關心廣停一停車場興建集會所的議題，鄭文燦表示，廣停一停車場土地將分割作機關用地興建集會所，將來可以永續經營。針對八德地區集會所的需求，會就土地取得、設施必要性、預算等方面評估，事實上，市府在八德區就已設置包括大宏里、大漢里、正福社區大福里、大湳里、茄明里、興仁里、福興里、瑞豐里、瑞發里等集會所，提供市民良好的活動空間。【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

桃園捷運綠線沿線都將配合站場開發

2016/10/25發佈

桃園市長鄭文燦2016年10月24日出席市政總質詢備詢，就捷運綠線、社會住宅等質詢事項詳細說明。鄭文燦說，捷運綠線即將在2017年發包，總預算982億元，是桃園歷年來最大的工程之一，將由中央補助397億元，市府編列172億元，其餘經費來源則是貸款以及自償金。未來捷運綠線沿線都將配合站場開發，東勇北路地區也會配合G05站，開發進行都市計畫調整。

有關機場捷運A20興南站及A21環北站場站開發進度，鄭文燦回應，機場捷運沿線場站必須優先開發，否則捷運站出口沒有停車場或聯外道路，捷運車站也無法使用。目前迫切需要開發的場站包括A10山鼻站、A20興南站及A21環北站，其中A10山鼻站30多公頃的開發區，區段徵收計畫已獲內政部初步核定，內政部公告後就會展開區徵作業；A20興南站、A21環北站、以及中壢後站體育園區的都市計畫，市府會列為優先方案，協調內政部盡速通過並進行區段徵收。

有關機場捷運通車與穩定性議題，鄭文燦表示，機場捷運雖興建10年，但使用材料有其規範和保固期限，管線汰換受監督，但交通部高鐵局必須依法、依合約驗收，驗收程序十分嚴謹繁複，必定會掌握工程與用料品質。目前機場捷運正進行穩定性測試，市府堅持必須到達99％穩定度、「系統穩定、安全無虞」才能通車，市府、桃園捷運公司、交通部、高鐵局也都密集聯繫，做好通車前各項準備工作。

鄭文燦指出，鐵路地下化採取TOD大眾運輸導向開發模式，並進行場站都市計畫與都市更新，縫合桃園都會及前後站，而都市計畫與鐵路建設可以同步進行，不會影響鐵路地下化的期程。

關於桃園鐵路地下化的進度，以及是否能延伸到楊梅提出質詢，鄭文燦表示，鐵路地下化是將高架化轉軌為地下方案，目前鐵路地下化可行性報告已規劃完成，待鐵路地下化定案後，市府將與交通部研議，是否可能將地下化由平鎮延伸到楊梅埔心。另外，市府將評估從楊梅經台31線到高鐵青埔站，發展高鐵快捷公車的可能性。

議員建議在廣豐公園及大湳公園建置公共租賃自行車系統，鄭文燦表示，廣豐公園及大湳公園的人口密集，加上短程購物的需求高，他責成交通局把廣豐公園站及大湳公園站優先納入設站考量。

關於中華電信八德服務中心國有土地閒置50年，及增設八德區國中、國小，鄭文燦表示，市府已經確定將中華電信的小大湳基地由市府主辦重劃，在重劃完成後，將會取得國小用地。另外，貿聯倉儲正在申請自辦重劃，該區域也包含永豐國中預定地，在用地取得後，市府會另設永豐國中，讓永豐國中及永豐高中分開；而大勇國中預定地因鄰近福豐國中、建國國中、大成國中等3所國中，則評估後不設校；桃德路底的國小預定地，未來將以區段徵收方式取得土地，並由教育局根據人口成長及學區發展，評估是否有設校需求。

八德社會住宅議題部分，鄭文燦表示，八德區未來有捷運綠線、八德青少年活動中心等公共設施，八德重劃區的發展前景相當好。市府在八德規劃只租不售的社會住宅，其中7成租給年輕人，3成租給弱勢團體及政策優先戶，生活機能完整，也會做好相關管理配套措施。

議員質詢兒童美術館設立進度，鄭文燦表示，廣豐新天地預定在2016年底開幕，並回饋900坪空間給市府，由文化局規劃成立「市立兒童美術館」，包括兒童繪本、兒童美術教室、兒童數位學習、親子共學等等項目。八德地區的年輕家庭很多，未來捷運綠線也會讓交通更方便，目前正在進行內裝工程，預計2017年兒童節時啟用。

議員也關心廣停一停車場興建集會所的議題，鄭文燦表示，廣停一停車場土地將分割作機關用地興建集會所，將來可以永續經營。針對八德地區集會所的需求，會就土地取得、設施必要性、預算等方面評估，事實上，市府在八德區就已設置包括大宏里、大漢里、正福社區大福里、大湳里、茄明里、興仁里、福興里、瑞豐里、瑞發里等集會所，提供市民良好的活動空間。

【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

北市中山區中山段公辦都更案公告招商	2016/10/25發佈
柯市長上任後積極推動公辦都更政策並將2016年訂為公辦都更元年，第二件公辦都更案－「台北市中山區中山段四小段479地號等7筆土地都市更新案」於2016年10月24日正式公告招商公開徵求投資人。本案前經台北市政府依都市更新條例第9條規定同意財團法人台北市都市更新推動中心擔任本案都市更新實施者，並進行前期之規劃、整合及招商前置作業，未來將採權利變換方式實施。本案基地位於台北市中山區中山北路二段44巷以北、中山北路二段46巷以南、5米計畫道路以東、中山北路二段36巷以西所圍街廓之L型公有土地範圍，總面積1,458平方公尺，公有土地管理機關為台北市都市更新處。北市都更推動中心指出，本案基地位處台北市中心地段交通便捷，東接中山北路、西臨捷運淡水線中山站綠色廊帶、南側有南京西路及台北車站商圈，西側可通往赤峰街文創街區及大稻埕商圈，生活機能一應俱全，應屬值得投資之標的。本案之目標為活化利用市有土地，提升基地周邊環境生活品質，市府可藉本案開發分回公務辦公空間繼續服務市民，投資人則可依共同負擔比例分回房地，打造本市中山區之指標更新案件，開啟地區之都市再生契機。本招商案於10月24日正式公告上網招商，於12月23日下午5時截止申請收件，並將於2016年12月26日上午10時進行資格審查，有投資意願之廠商請親洽財團法人台北市都市更新推動中心購買招商文件。另為使投資人充分瞭解申請須知與投資契約規範重點，北市都更推動中心預定於2016年11月舉辦招商說明會時間與地點將另行公告，會中將說明本案招商文件內容及相關投資規範，並藉由意見交流協助投資人進行投資評估，歡迎各界踴躍參與。詳情請上都更中心官網-->相關新聞-->招商及採購專區。【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

北市中山區中山段公辦都更案公告招商

2016/10/25發佈

柯市長上任後積極推動公辦都更政策並將2016年訂為公辦都更元年，第二件公辦都更案－「台北市中山區中山段四小段479地號等7筆土地都市更新案」於2016年10月24日正式公告招商公開徵求投資人。本案前經台北市政府依都市更新條例第9條規定同意財團法人台北市都市更新推動中心擔任本案都市更新實施者，並進行前期之規劃、整合及招商前置作業，未來將採權利變換方式實施。

本案基地位於台北市中山區中山北路二段44巷以北、中山北路二段46巷以南、5米計畫道路以東、中山北路二段36巷以西所圍街廓之L型公有土地範圍，總面積1,458平方公尺，公有土地管理機關為台北市都市更新處。北市都更推動中心指出，本案基地位處台北市中心地段交通便捷，東接中山北路、西臨捷運淡水線中山站綠色廊帶、南側有南京西路及台北車站商圈，西側可通往赤峰街文創街區及大稻埕商圈，生活機能一應俱全，應屬值得投資之標的。本案之目標為活化利用市有土地，提升基地周邊環境生活品質，市府可藉本案開發分回公務辦公空間繼續服務市民，投資人則可依共同負擔比例分回房地，打造本市中山區之指標更新案件，開啟地區之都市再生契機。

本招商案於10月24日正式公告上網招商，於12月23日下午5時截止申請收件，並將於2016年12月26日上午10時進行資格審查，有投資意願之廠商請親洽財團法人台北市都市更新推動中心購買招商文件。另為使投資人充分瞭解申請須知與投資契約規範重點，北市都更推動中心預定於2016年11月舉辦招商說明會時間與地點將另行公告，會中將說明本案招商文件內容及相關投資規範，並藉由意見交流協助投資人進行投資評估，歡迎各界踴躍參與。詳情請上都更中心官網-->相關新聞-->招商及採購專區。

【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

台南全民督工4度蟬聯全國第一	2016/10/25發佈
台南市政府打造優質公共工程績效亮眼，2015年度「全民督工」第4度連續蟬聯全國第一，「施工查核」亦連續保持優等的最高榮譽，共計贏得4項殊榮；行政院公共工程委員會2016年10月24日舉行頒獎典禮，副市長吳宗榮代表前往領獎。 2015年度「全民督工公共工程實施方案」績效評核，台南市通報案件以100％滿意度高於全國滿意度87.5％，及處理平均天數為1.98天更低於全國平均處理天數4.15天，顯示市民積極表達及主動監督公共工程的風氣提升，連續4年榮獲行政院公共工程委員會最高榮譽「優等」之主管機關。另外，主辦機關工務局工程企劃科及新建工程科，發揮政府一體之團隊精神，針對問題謀求對應策略並持續追蹤至完成改善，處理程序完整，結果圓滿，獲得通報人肯定，亦獲得績優的獎勵。在「施工查核」方面，台南市政府編製「查核常見施工缺失與改善方法」回饋主辦機關檢討改善；公開遴選合格試驗室，並嚴格稽核相關檢驗程序及儀器設備，確保試驗品質及試驗室履約能力；施工查核作業制度完善，訂定「施工查核補充規定」、「公共工程材料試驗機制」、「區公所考核作業要點」及「施工查核及採購稽核聯合輔導機制」等，同時榮獲全國優等的績效。吳宗榮副市長表示，提升公共工程品質及民眾有感，一向是市府責無旁貸的重任，未來工務局將賡續秉持永續經營態度，落實工程品質管理制度，強化全台首建之工程材料履歷回饋機制，健全工程安全環境，推動優質建設，並積極辦理「全民督工通報系統」之管控，堅持最優質的執行力，結合工程施工查核與工程材料源頭追蹤管控，有效監督加強檢核，並與市民共同攜手，一起為提升公共建設品質而努力，讓公權力的落實可以獲得民眾的肯定，讓人民有感。工務局表示，倘民眾發現施工中的公共工程有下列情形，如：規劃設計不周、施工品質不良、安全措施不足、環境設施不佳、工程進度緩慢等情事，皆可透過全民督工網路通報系統網址：http//www.pcc.gov.tw、免付費通報專線︰0800-009-609或下載全民督工通報APP軟體通報。共同攜手提升公共建設品質努力，落實公權力讓人民有感並肯定。【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

台南全民督工4度蟬聯全國第一

2016/10/25發佈

台南市政府打造優質公共工程績效亮眼，2015年度「全民督工」第4度連續蟬聯全國第一，「施工查核」亦連續保持優等的最高榮譽，共計贏得4項殊榮；行政院公共工程委員會2016年10月24日舉行頒獎典禮，副市長吳宗榮代表前往領獎。

2015年度「全民督工公共工程實施方案」績效評核，台南市通報案件以100％滿意度高於全國滿意度87.5％，及處理平均天數為1.98天更低於全國平均處理天數4.15天，顯示市民積極表達及主動監督公共工程的風氣提升，連續4年榮獲行政院公共工程委員會最高榮譽「優等」之主管機關。

另外，主辦機關工務局工程企劃科及新建工程科，發揮政府一體之團隊精神，針對問題謀求對應策略並持續追蹤至完成改善，處理程序完整，結果圓滿，獲得通報人肯定，亦獲得績優的獎勵。

在「施工查核」方面，台南市政府編製「查核常見施工缺失與改善方法」回饋主辦機關檢討改善；公開遴選合格試驗室，並嚴格稽核相關檢驗程序及儀器設備，確保試驗品質及試驗室履約能力；施工查核作業制度完善，訂定「施工查核補充規定」、「公共工程材料試驗機制」、「區公所考核作業要點」及「施工查核及採購稽核聯合輔導機制」等，同時榮獲全國優等的績效。

吳宗榮副市長表示，提升公共工程品質及民眾有感，一向是市府責無旁貸的重任，未來工務局將賡續秉持永續經營態度，落實工程品質管理制度，強化全台首建之工程材料履歷回饋機制，健全工程安全環境，推動優質建設，並積極辦理「全民督工通報系統」之管控，堅持最優質的執行力，結合工程施工查核與工程材料源頭追蹤管控，有效監督加強檢核，並與市民共同攜手，一起為提升公共建設品質而努力，讓公權力的落實可以獲得民眾的肯定，讓人民有感。

工務局表示，倘民眾發現施工中的公共工程有下列情形，如：規劃設計不周、施工品質不良、安全措施不足、環境設施不佳、工程進度緩慢等情事，皆可透過全民督工網路通報系統網址：http//www.pcc.gov.tw、免付費通報專線︰0800-009-609或下載全民督工通報APP軟體通報。共同攜手提升公共建設品質努力，落實公權力讓人民有感並肯定。

【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

房價續挫！北市捷運沿線「科技大樓站」跌最多	2016/10/25發佈
捷運站沿線的房價吹冷風，永慶房產集團統計「文湖線」各捷運站周邊800公尺內的實價登錄住宅房價，以2016年1-7月成交資料與2015年同期相比，平均房價從每坪63.5萬下跌至59.3萬，雖然房價跌幅僅下修6.5％，卻仍有五個站點周邊出現一成以上的跌幅。永慶房產集團業管部協理林泰隆表示，房市回歸自住買盤，房價持續修正，捷運站儘管挾交通的優勢，如今卻也無力助漲周邊房價，而房價修正最深的站點，居然座落北市精華區，北市中心房價持續修正。捷運文湖線沿線房價修正最有感的是「科技大樓站」，2016年平均房價73.6萬/坪，比2015年同期的87.4萬/坪，下跌15.8％，價差高達13.8萬。林泰隆分析，科技大樓站於2015年成交多筆百萬豪宅，如「瑞安樸石」、「世界敦南」、「大安AIT」，然而2016年單價百萬以上的成交件數卻不到2015年一成，成交屋齡在25年以上的住宅就占了八成以上，主要分布在和平東路二段及復興南路二段周邊，均價落在69.3萬/坪，其中擁有2,000多戶的「成功國宅」成交占比從2015年的25％上升至2016年的30％，均價則下跌至67.2萬/坪，因此也拉低科技大樓站的周邊房價。緊接著捷運站周邊房價跌幅第二跟第三名的分別是「南京復興站」及「內湖站」，房價分別下跌13％及11.8％。林泰隆表示，2015年「南京復興站」受惠於「文華苑」及「敦南雅極」成交多筆單價百萬以上的住宅，文華苑更出現單坪突破200萬元的價格，進而將捷運站周邊房價拉升至85.4萬/坪，然而2016年2豪宅都僅成交1件，文華苑追價動能停擺，也使區域房價下修至74.3萬/坪，房價修正13％。而「內湖站」於2015年有「文心AIT」-平均單價113萬/坪加持，使捷運周邊房價拉抬至59.4萬/坪，但2016年豪宅市場凍結，內湖站周邊百萬住宅零成交，也導致房價下探至52.4萬/坪，跌幅11.8％。進一步觀察捷運文湖線各站周邊住宅成交最熱門的站點，前三名分別是「東湖站」、「內湖站」及「葫洲站」，三站皆位於內湖區，林泰隆說明，內湖區生活機能完善，除了內湖科技園區提供工作機會吸引人潮進駐外，商圈、學校林立，生活圈自成一格，而2016年成交最熱門的「東湖站」周邊房價為45.8萬/坪，與2015年持平，相較其他位在內湖區的捷運站周邊，是唯一低於5字頭的區域，房價相對親民，主要成交路段如「康樂街」、「東湖路」周邊都有平價住宅可供選擇，對於預算有限的自住客群是趁房價低檔購屋的好機會。林泰隆提醒，房價自SARS以來已連漲10年，近年房市反轉向下，在成交量萎縮的壓力下，房價仍有修正空間，而近期引發討論的房屋稅，針對總價8,000萬以上的豪宅做出調整，恐讓凍結的豪宅市場再受衝擊，建議有意售屋的屋主審酌房市當前局勢，開價貼近買方期待才能增加成交機會，並即早完成資產配置的規劃，避免房價持續修正的風險。【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

房價續挫！北市捷運沿線「科技大樓站」跌最多

2016/10/25發佈

捷運站沿線的房價吹冷風，永慶房產集團統計「文湖線」各捷運站周邊800公尺內的實價登錄住宅房價，以2016年1-7月成交資料與2015年同期相比，平均房價從每坪63.5萬下跌至59.3萬，雖然房價跌幅僅下修6.5％，卻仍有五個站點周邊出現一成以上的跌幅。永慶房產集團業管部協理林泰隆表示，房市回歸自住買盤，房價持續修正，捷運站儘管挾交通的優勢，如今卻也無力助漲周邊房價，而房價修正最深的站點，居然座落北市精華區，北市中心房價持續修正。

捷運文湖線沿線房價修正最有感的是「科技大樓站」，2016年平均房價73.6萬/坪，比2015年同期的87.4萬/坪，下跌15.8％，價差高達13.8萬。林泰隆分析，科技大樓站於2015年成交多筆百萬豪宅，如「瑞安樸石」、「世界敦南」、「大安AIT」，然而2016年單價百萬以上的成交件數卻不到2015年一成，成交屋齡在25年以上的住宅就占了八成以上，主要分布在和平東路二段及復興南路二段周邊，均價落在69.3萬/坪，其中擁有2,000多戶的「成功國宅」成交占比從2015年的25％上升至2016年的30％，均價則下跌至67.2萬/坪，因此也拉低科技大樓站的周邊房價。

緊接著捷運站周邊房價跌幅第二跟第三名的分別是「南京復興站」及「內湖站」，房價分別下跌13％及11.8％。林泰隆表示，2015年「南京復興站」受惠於「文華苑」及「敦南雅極」成交多筆單價百萬以上的住宅，文華苑更出現單坪突破200萬元的價格，進而將捷運站周邊房價拉升至85.4萬/坪，然而2016年2豪宅都僅成交1件，文華苑追價動能停擺，也使區域房價下修至74.3萬/坪，房價修正13％。

而「內湖站」於2015年有「文心AIT」-平均單價113萬/坪加持，使捷運周邊房價拉抬至59.4萬/坪，但2016年豪宅市場凍結，內湖站周邊百萬住宅零成交，也導致房價下探至52.4萬/坪，跌幅11.8％。進一步觀察捷運文湖線各站周邊住宅成交最熱門的站點，前三名分別是「東湖站」、「內湖站」及「葫洲站」，三站皆位於內湖區，林泰隆說明，內湖區生活機能完善，除了內湖科技園區提供工作機會吸引人潮進駐外，商圈、學校林立，生活圈自成一格，而2016年成交最熱門的「東湖站」周邊房價為45.8萬/坪，與2015年持平，相較其他位在內湖區的捷運站周邊，是唯一低於5字頭的區域，房價相對親民，主要成交路段如「康樂街」、「東湖路」周邊都有平價住宅可供選擇，對於預算有限的自住客群是趁房價低檔購屋的好機會。

林泰隆提醒，房價自SARS以來已連漲10年，近年房市反轉向下，在成交量萎縮的壓力下，房價仍有修正空間，而近期引發討論的房屋稅，針對總價8,000萬以上的豪宅做出調整，恐讓凍結的豪宅市場再受衝擊，建議有意售屋的屋主審酌房市當前局勢，開價貼近買方期待才能增加成交機會，並即早完成資產配置的規劃，避免房價持續修正的風險。

【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

捷青租金補貼開辦，最高2.8萬	2016/10/25發佈
全國首創「2016年度捷運青年住宅租金補貼」逾2016年11月24日開辦！受理時間從2016年10月24日至11月30日止。凡在新北市租屋的單身或新婚青年，只要在新北市設籍、工作或就學並符合相關資格條件就能提出申請，將有機會獲得最高一年2萬8,800元的租金補貼。來自南部的陳同學表示，自己北上讀書，除了課業壓力外，學費、生活費及房租等經濟壓力，對於自己跟家人都是沈重的負擔，在學校得知租屋訊息發現，原來新北對於就業就學者有提供每個月2,400元的租金補貼，陳同學說對新北市提供捷運青年住宅租金補貼，照顧他們這群離鄉背井來新北就學的人，畢業後他也期待能在新北找份好工作，繼續在新北打拼創造自己的天地。城鄉發展局局長邱敬斌表示，新北市是個多元的城市，許多外來青年族群選擇在新北居住打拼，新北市為了照顧在本市設籍、就業或就學之單身及新婚租屋青年，創辦捷運青年住宅租金補貼，減輕其租屋負擔，提供在新北市租屋的青年朋友每月2,400元的租金補貼，希望這些青年朋友留在新北一同打拼創造美好的未來。城鄉發展局住宅發展科科長鄭健志說，有關申請書及補貼資訊，民眾可連結至新北市政府城鄉發展局網站http://www.planning.ntpc.gov.tw/或者新北市政府網路E櫃檯https://e-service.ntpc.gov.tw/城鄉局點選住宅發展科查詢。另提醒青年朋友把握機會，於2016年11月底前填妥申請書並檢附國民身分證影本、就業或就學證明文件、租賃契約影本、個人郵局帳戶封面影本及39元回郵信封等資料，以郵寄或至新北市政府城鄉發展局住宅發展科1樓服務櫃檯臨櫃提出申請。若有任何捷運青年住宅租金補貼相關問題，歡迎撥打電話1999新北市境內專線、022960-3456分機7280~7283洽詢。【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

捷青租金補貼開辦，最高2.8萬

2016/10/25發佈

全國首創「2016年度捷運青年住宅租金補貼」逾2016年11月24日開辦！受理時間從2016年10月24日至11月30日止。凡在新北市租屋的單身或新婚青年，只要在新北市設籍、工作或就學並符合相關資格條件就能提出申請，將有機會獲得最高一年2萬8,800元的租金補貼。

來自南部的陳同學表示，自己北上讀書，除了課業壓力外，學費、生活費及房租等經濟壓力，對於自己跟家人都是沈重的負擔，在學校得知租屋訊息發現，原來新北對於就業就學者有提供每個月2,400元的租金補貼，陳同學說對新北市提供捷運青年住宅租金補貼，照顧他們這群離鄉背井來新北就學的人，畢業後他也期待能在新北找份好工作，繼續在新北打拼創造自己的天地。

城鄉發展局局長邱敬斌表示，新北市是個多元的城市，許多外來青年族群選擇在新北居住打拼，新北市為了照顧在本市設籍、就業或就學之單身及新婚租屋青年，創辦捷運青年住宅租金補貼，減輕其租屋負擔，提供在新北市租屋的青年朋友每月2,400元的租金補貼，希望這些青年朋友留在新北一同打拼創造美好的未來。

城鄉發展局住宅發展科科長鄭健志說，有關申請書及補貼資訊，民眾可連結至新北市政府城鄉發展局網站http://www.planning.ntpc.gov.tw/或者新北市政府網路E櫃檯https://e-service.ntpc.gov.tw/城鄉局點選住宅發展科查詢。另提醒青年朋友把握機會，於2016年11月底前填妥申請書並檢附國民身分證影本、就業或就學證明文件、租賃契約影本、個人郵局帳戶封面影本及39元回郵信封等資料，以郵寄或至新北市政府城鄉發展局住宅發展科1樓服務櫃檯臨櫃提出申請。若有任何捷運青年住宅租金補貼相關問題，歡迎撥打電話1999新北市境內專線、022960-3456分機7280~7283洽詢。

【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

北市府與日勝生終止南港機廠聯合開發契約	2016/10/25發佈
台北市政府自2015年初開始推動東區門戶計畫，規劃南港區發展五大中心產業，且因南港區之公務機關老舊，確有需重新盤點目前適合提供公務機關等公共使用之基地，經會議決議後，北市府於2016年2月2日核定南港機廠基地政策變更，後續朝向公共使用之規劃。南港機廠聯開案係屬公開徵求投資人方式辦理，自2007年簽約至今仍未取得建造執照，日勝生公司於當時甄選會議中，所承諾之地主權益分配比例為47.5％，但無法滿足公共政策之所需，且近年南港地區快速發展，土地價值應遠高於簽約當時，如續採取大眾捷運系統土地聯合開發方式，除將致市府無法取得足夠公共使用之面積，且恐重蹈美河市案權配爭議，北市府權益恐難以確保，將造成重大公益損害。故北市府依行政程序法及契約規定2016年5月11日函告日勝生公司終止南港機廠聯合開發案投資契約，後投資人函文檢附會計師查核報告，要求市府除返還先前支付共構費用及履約保證金，並依支出單據給付已施作之前期工程及設計費用等5.65億元，市府與日勝生公司多次協調，並於8月29日簽訂協議書，投資人同意市府合法終止本案投資契約，就以下事項及金額為結清外，不再針對投資契約提出任何請求，並由市府取得已施作前期工程之工作成果及設計成果：一市府退還投資合作人立疆公司已繳納之共構歸墊費用3.36億元。二市府退還日勝生公司所提供之履約保證金2.45億元之銀行連帶保證書。三市府支付投資合作人前期工程費用、開發規劃及建築設計費用2.44億元。捷運局表示前述三項，其中前二項係投資人日勝生公司為本開發案之前所繳交，因不辦理聯合開發故應退還，至於第三項則係投資人為本計畫所投入經費，原日勝生公司提出5.65億元，經捷運局審核後僅同意支付2.44億元，其計算審核依據是已施作先期工程且有財產移交清冊及規劃設計費依內政部公布之建築師酬金標準及省市建築師公會建築師業務章則規定等，且本項經費尚未支付，因南港機廠交通用地之都市計畫變更案已提報北市都市計畫委員會審議中。惟其規劃尚未確定，且先期工程與設計成果未來仍可使用，市府已向議會提報南港機廠計畫變更案並由土開基金暫支，工作成果及設計成果未來將交由後續開發單位使用及歸墊費用，希望市議會能予支持。捷運局並強調，南港機廠聯合開發案終止契約，是通盤檢討後之政策決定，未來將做為發展五大中心產業及公務機關、公共住宅等公共使用之規劃利用，符合北市府和市民最大公共利益。【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

北市府與日勝生終止南港機廠聯合開發契約

2016/10/25發佈

台北市政府自2015年初開始推動東區門戶計畫，規劃南港區發展五大中心產業，且因南港區之公務機關老舊，確有需重新盤點目前適合提供公務機關等公共使用之基地，經會議決議後，北市府於2016年2月2日核定南港機廠基地政策變更，後續朝向公共使用之規劃。

南港機廠聯開案係屬公開徵求投資人方式辦理，自2007年簽約至今仍未取得建造執照，日勝生公司於當時甄選會議中，所承諾之地主權益分配比例為47.5％，但無法滿足公共政策之所需，且近年南港地區快速發展，土地價值應遠高於簽約當時，如續採取大眾捷運系統土地聯合開發方式，除將致市府無法取得足夠公共使用之面積，且恐重蹈美河市案權配爭議，北市府權益恐難以確保，將造成重大公益損害。

故北市府依行政程序法及契約規定2016年5月11日函告日勝生公司終止南港機廠聯合開發案投資契約，後投資人函文檢附會計師查核報告，要求市府除返還先前支付共構費用及履約保證金，並依支出單據給付已施作之前期工程及設計費用等5.65億元，市府與日勝生公司多次協調，並於8月29日簽訂協議書，投資人同意市府合法終止本案投資契約，就以下事項及金額為結清外，不再針對投資契約提出任何請求，並由市府取得已施作前期工程之工作成果及設計成果：

一市府退還投資合作人立疆公司已繳納之共構歸墊費用3.36億元。
二市府退還日勝生公司所提供之履約保證金2.45億元之銀行連帶保證書。
三市府支付投資合作人前期工程費用、開發規劃及建築設計費用2.44億元。

捷運局表示前述三項，其中前二項係投資人日勝生公司為本開發案之前所繳交，因不辦理聯合開發故應退還，至於第三項則係投資人為本計畫所投入經費，原日勝生公司提出5.65億元，經捷運局審核後僅同意支付2.44億元，其計算審核依據是已施作先期工程且有財產移交清冊及規劃設計費依內政部公布之建築師酬金標準及省市建築師公會建築師業務章則規定等，且本項經費尚未支付，因南港機廠交通用地之都市計畫變更案已提報北市都市計畫委員會審議中。惟其規劃尚未確定，且先期工程與設計成果未來仍可使用，市府已向議會提報南港機廠計畫變更案並由土開基金暫支，工作成果及設計成果未來將交由後續開發單位使用及歸墊費用，希望市議會能予支持。

捷運局並強調，南港機廠聯合開發案終止契約，是通盤檢討後之政策決定，未來將做為發展五大中心產業及公務機關、公共住宅等公共使用之規劃利用，符合北市府和市民最大公共利益。

【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

「京城」香港開賣霍啟山也來看	2016/10/25發佈
南霸天京城建設（股票代號2524）創史上第一例，台灣豪宅選擇在海外公開開盤售價，京城高雄豪宅「京城」即將在11月上旬全球正式公開發售，今日與中、港、澳門以及北美總代理的海外代銷團隊安信國際集團於香港銅鑼灣富豪酒店舉辦聯售記者會，並宣布揭露開盤售價，「京城」規劃98~280坪，平均單價每坪78萬元，據傳首位買家為港資身分。「京城」位於高雄農十六特區，位於森林公園第一排，今後該區段將無同級個案推出，地理位置相當優，正式開售前已成為台灣與高雄當地的市場焦點。京城建設董事長蔡天贊也表示，「京城」是京城集團集35年經驗之大成之作，是歷年來最精心打造的項目。今日「京城」赴港舉辦聯售記者會，將在中國、港澳、北美等地展開銷售，包括霍英東集團副總裁霍啟山及香港前5大地產商新世界集團、北京同仁堂代理商泉昌有限公司等集團皆共襄盛舉，京城建設總經理陳添進表示，「京城」總銷售金額150億元，規劃98~280坪，總價約7750萬元起，平均單價每坪78萬元，相同產品相較香港只能買小坪數產品，相當具有價格競爭力。【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

「京城」香港開賣霍啟山也來看

2016/10/25發佈

南霸天京城建設（股票代號2524）創史上第一例，台灣豪宅選擇在海外公開開盤售價，京城高雄豪宅「京城」即將在11月上旬全球正式公開發售，今日與中、港、澳門以及北美總代理的海外代銷團隊安信國際集團於香港銅鑼灣富豪酒店舉辦聯售記者會，並宣布揭露開盤售價，「京城」規劃98~280坪，平均單價每坪78萬元，據傳首位買家為港資身分。

「京城」位於高雄農十六特區，位於森林公園第一排，今後該區段將無同級個案推出，地理位置相當優，正式開售前已成為台灣與高雄當地的市場焦點。京城建設董事長蔡天贊也表示，「京城」是京城集團集35年經驗之大成之作，是歷年來最精心打造的項目。

今日「京城」赴港舉辦聯售記者會，將在中國、港澳、北美等地展開銷售，包括霍英東集團副總裁霍啟山及香港前5大地產商新世界集團、北京同仁堂代理商泉昌有限公司等集團皆共襄盛舉，京城建設總經理陳添進表示，「京城」總銷售金額150億元，規劃98~280坪，總價約7750萬元起，平均單價每坪78萬元，相同產品相較香港只能買小坪數產品，相當具有價格競爭力。

【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

捷運宅也Hold不住文湖線5站跌逾1成	2016/10/24發佈
房市冷，連向來最保值的捷運宅房價也直直落，根據永慶房產集團統計捷運文湖線各捷運站周邊800公尺內的實價登錄住宅房價，發現今年和去年同期均價從每坪63.5萬元下跌至59.3萬元，下修6.5%，並有5個站點周邊出現逾1成跌幅。捷運文湖線沿線房價修正最有感的是科技大樓站，從每坪87.4萬元下跌15.8%來到73.6萬元，價差高達13.8萬。周邊房價跌幅第2跟第3名分別是南京復興站及內湖站，分別下跌13%及11.8%。永慶房產集團業管部協理林泰隆分析，科技大樓站去年成交「瑞安樸石」、「世界敦南」、「大安AIT」等多筆百萬豪宅，如，然而今年單價百萬以上的成交件數卻不到去年1成，成交屋齡25年以上住宅占逾8成，拉低周邊房價。而南京復興站去年受惠「文華苑」出現單坪突破200萬元的價格，拉升周邊房價至每坪85.4萬元，然而今年豪宅冷，文華苑追價動能停擺，也使區域房價下修至74.3萬元，跌ˊ幅達13%。而內湖站去年有「文心AIT」平均單價113萬元加持，拉抬周邊房價至59.4萬元，但今年內湖站周邊百萬住宅零成交，也導致房價下探至52.4萬元，跌幅11.8%。林泰隆分析，房市回歸自住買盤，房價持續修正，捷運站挾交通優勢也無力助漲周邊房價，觀察房價修正最深的站點，居然座落北市精華區，北市中心房價將持續修正。而近期引發討論的房屋稅，針對總價8000萬以上豪宅做出調整，恐讓凍結的豪宅市場再受衝擊，建議有意售屋的屋主審酌房市當前局勢，開價貼近買方期待才能增加成交機會，並即早完成資產配置的規劃，避免房價持續修正的風險。【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

捷運宅也Hold不住文湖線5站跌逾1成

2016/10/24發佈

房市冷，連向來最保值的捷運宅房價也直直落，根據永慶房產集團統計捷運文湖線各捷運站周邊800公尺內的實價登錄住宅房價，發現今年和去年同期均價從每坪63.5萬元下跌至59.3萬元，下修6.5%，並有5個站點周邊出現逾1成跌幅。

捷運文湖線沿線房價修正最有感的是科技大樓站，從每坪87.4萬元下跌15.8%來到73.6萬元，價差高達13.8萬。周邊房價跌幅第2跟第3名分別是南京復興站及內湖站，分別下跌13%及11.8%。永慶房產集團業管部協理林泰隆分析，科技大樓站去年成交「瑞安樸石」、「世界敦南」、「大安AIT」等多筆百萬豪宅，如，然而今年單價百萬以上的成交件數卻不到去年1成，成交屋齡25年以上住宅占逾8成，拉低周邊房價。

而南京復興站去年受惠「文華苑」出現單坪突破200萬元的價格，拉升周邊房價至每坪85.4萬元，然而今年豪宅冷，文華苑追價動能停擺，也使區域房價下修至74.3萬元，跌ˊ幅達13%。而內湖站去年有「文心AIT」平均單價113萬元加持，拉抬周邊房價至59.4萬元，但今年內湖站周邊百萬住宅零成交，也導致房價下探至52.4萬元，跌幅11.8%。

林泰隆分析，房市回歸自住買盤，房價持續修正，捷運站挾交通優勢也無力助漲周邊房價，觀察房價修正最深的站點，居然座落北市精華區，北市中心房價將持續修正。而近期引發討論的房屋稅，針對總價8000萬以上豪宅做出調整，恐讓凍結的豪宅市場再受衝擊，建議有意售屋的屋主審酌房市當前局勢，開價貼近買方期待才能增加成交機會，並即早完成資產配置的規劃，避免房價持續修正的風險。

【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

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