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冠軍、和成 Q4攀今年高峰	2016/09/01發佈
受房地產開工率下滑、推案延遲影響，國內磁磚、衛廚浴設備廠上半年營運普遍衰退；將進入年底內裝修市場旺季，市場預期，冠軍（1806）、和成（1810）、凱撒衛（1817）等廠第4季的產能利用率可望比第3季增加5∼7％，當季營運應可衝到今年單季高峰。冠軍過去客戶群主要以B2B為主，房地產不景氣，去年底開始改裝門市、吸引內裝修市場客戶，今年1∼7月整體營收仍不敵房地產開工率下滑影響，年衰退率19.7％；不過價格較好的內裝修營占比提升，上半年毛利率已來到33.2％，比去年同期提升3個百分點。受到房地產不景氣影響，和成上半年出現2千多萬元的稅後虧損；和成指出，第4季原本就是衛廚浴設備銷售高峰，今年雖因房地產市場景氣不佳，商業大訂單減少，但年底前是內中修市場旺季，以目前市場接單狀況，預期第4季的營收一定會是今年單季的最高。凱撒衛目前在台灣的市場以裝修工程為主，透過通路、經銷商銷售，相關訂單佔台灣營收佔比達到9成；另1成為專案、工地工程案。凱撒衛認為，第3季台灣即逐漸進入傳統旺季，今年也估將有相同的效益，第4季則達到全年高峰。【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

冠軍、和成 Q4攀今年高峰

2016/09/01發佈

受房地產開工率下滑、推案延遲影響，國內磁磚、衛廚浴設備廠上半年營運普遍衰退；將進入年底內裝修市場旺季，市場預期，冠軍（1806）、和成（1810）、凱撒衛（1817）等廠第4季的產能利用率可望比第3季增加5∼7％，當季營運應可衝到今年單季高峰。
冠軍過去客戶群主要以B2B為主，房地產不景氣，去年底開始改裝門市、吸引內裝修市場客戶，今年1∼7月整體營收仍不敵房地產開工率下滑影響，年衰退率19.7％；不過價格較好的內裝修營占比提升，上半年毛利率已來到33.2％，比去年同期提升3個百分點。
受到房地產不景氣影響，和成上半年出現2千多萬元的稅後虧損；和成指出，第4季原本就是衛廚浴設備銷售高峰，今年雖因房地產市場景氣不佳，商業大訂單減少，但年底前是內中修市場旺季，以目前市場接單狀況，預期第4季的營收一定會是今年單季的最高。
凱撒衛目前在台灣的市場以裝修工程為主，透過通路、經銷商銷售，相關訂單佔台灣營收佔比達到9成；另1成為專案、工地工程案。凱撒衛認為，第3季台灣即逐漸進入傳統旺季，今年也估將有相同的效益，第4季則達到全年高峰。

【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

台中不動產業籲持有稅緩漲	2016/09/01發佈
全台不動產持有稅暴增，其中公告地價在去年底大幅調漲，預計11月就會反映在地價稅上，已嚴重影響不動產交易。中華民國不動產仲介經紀公會聯合會理事長林正雄昨日在「不動產持有稅制論壇」上抨擊「稅改應循序漸進」，景氣這麼差，此時加稅並不適當，籲請持有稅應暫緩調漲。由台中市不動產聯盟主辦的「振興台灣經濟─不動產持有稅制論壇」，昨邀請產官學界就不動產持有稅問題提出建言。台中市不動產聯盟理事長李嘉嬴表示，全國公告地價平均調升30％，台中市今年平均調幅達38.25％；尤其是西屯區，調幅高達1倍，南屯區也有86.72％。持續加稅，將使房地產交易成本暴增，稅負勢必轉嫁到租屋族群，「不動產持有重稅，形同對擁有自有住宅者的懲罰！」另外，台中市不動產聯盟預計今年底前，將號召基隆、桃園等7縣市的不動產聯盟，組成「中華民國不動產聯盟」向政府發聲，讓中央聽到全台不動產相關業者的心聲。【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

台中不動產業籲持有稅緩漲

2016/09/01發佈

全台不動產持有稅暴增，其中公告地價在去年底大幅調漲，預計11月就會反映在地價稅上，已嚴重影響不動產交易。中華民國不動產仲介經紀公會聯合會理事長林正雄昨日在「不動產持有稅制論壇」上抨擊「稅改應循序漸進」，景氣這麼差，此時加稅並不適當，籲請持有稅應暫緩調漲。
由台中市不動產聯盟主辦的「振興台灣經濟─不動產持有稅制論壇」，昨邀請產官學界就不動產持有稅問題提出建言。
台中市不動產聯盟理事長李嘉嬴表示，全國公告地價平均調升30％，台中市今年平均調幅達38.25％；尤其是西屯區，調幅高達1倍，南屯區也有86.72％。持續加稅，將使房地產交易成本暴增，稅負勢必轉嫁到租屋族群，「不動產持有重稅，形同對擁有自有住宅者的懲罰！」
另外，台中市不動產聯盟預計今年底前，將號召基隆、桃園等7縣市的不動產聯盟，組成「中華民國不動產聯盟」向政府發聲，讓中央聽到全台不動產相關業者的心聲。

【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

台中捷運，綠線共構場站2016年底完成招商準	2016/08/31發佈
台中捷運綠線工程計畫整體進度，截至2016年7月底已達65.12％，符合預定進度。台中市府交通局與台北市政府捷運工程局在安全第一原則下，積極研擬機電、土建工程採平行施作工法，並每月召開檢討會議落實管控作為，全線朝2018年底試營運的目標穩定邁進；此外，沿線土地開發共構場站已全數開工，預計2016年底完成招商準備作業。台中市府交通局長王義川表示，高架橋梁工程於2016年6月30日完成最後一跨閉合後，軌道線形已成形，軌道鋪設接續分段進場施工。車站鋼結構也已全數完成吊裝，並加速進行隔間、裝修及水環設備安裝，同步交付機廠及車站機電房予機電標進場。供電系統已於2016年3月進場施工安裝，首列電聯車正加緊於日本原廠進行組裝測試，市府已預先作好準備，以迎接它的到來。針對橋梁下方施工圍籬，交通局也已完成第四階段雙向9.26公里路段拆除，大幅改善建國北路行車順暢及安全。自2015年2月開始進行捷運圍籬拆除以來，全線累計拆除雙向圍籬18.9公里，沿線交通壅塞狀況已顯著改善，同時也對沿線商圈店家人潮商機回流有所助益。另外，為服務轉乘旅客，王局長指出，以創新整合構想於G13站與台鐵新大慶車站設置站內直接轉乘連通道，乘客可直接於二樓轉乘捷運或台鐵，免除上下樓梯的困擾，未來讓乘客轉乘更加便利。捷運綠線土地開發共構場站5站6處已全數發包及順利開工，規劃初期即考量區位商業活動與都市發展潛力，預計2016年底完成招商作業準備，以運輸導向結合交通與經濟活動，串連週邊商圈，對於活絡捷運綠線運量，將發揮實質助益。王局長表示，捷運綠線為台中市重大交通建設，感謝市民於捷運施工期間的配合與支持，捷運綠線土建工程已漸漸邁入收尾階段，並交棒給機電設備進場施工及測試，隨著工程穩定推進，可望於2017年預見電聯車於高架軌道上測試，並達到2018年試營運的目標。【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

台中捷運，綠線共構場站2016年底完成招商準

2016/08/31發佈

台中捷運綠線工程計畫整體進度，截至2016年7月底已達65.12％，符合預定進度。台中市府交通局與台北市政府捷運工程局在安全第一原則下，積極研擬機電、土建工程採平行施作工法，並每月召開檢討會議落實管控作為，全線朝2018年底試營運的目標穩定邁進；此外，沿線土地開發共構場站已全數開工，預計2016年底完成招商準備作業。

台中市府交通局長王義川表示，高架橋梁工程於2016年6月30日完成最後一跨閉合後，軌道線形已成形，軌道鋪設接續分段進場施工。車站鋼結構也已全數完成吊裝，並加速進行隔間、裝修及水環設備安裝，同步交付機廠及車站機電房予機電標進場。供電系統已於2016年3月進場施工安裝，首列電聯車正加緊於日本原廠進行組裝測試，市府已預先作好準備，以迎接它的到來。

針對橋梁下方施工圍籬，交通局也已完成第四階段雙向9.26公里路段拆除，大幅改善建國北路行車順暢及安全。自2015年2月開始進行捷運圍籬拆除以來，全線累計拆除雙向圍籬18.9公里，沿線交通壅塞狀況已顯著改善，同時也對沿線商圈店家人潮商機回流有所助益。

另外，為服務轉乘旅客，王局長指出，以創新整合構想於G13站與台鐵新大慶車站設置站內直接轉乘連通道，乘客可直接於二樓轉乘捷運或台鐵，免除上下樓梯的困擾，未來讓乘客轉乘更加便利。

捷運綠線土地開發共構場站5站6處已全數發包及順利開工，規劃初期即考量區位商業活動與都市發展潛力，預計2016年底完成招商作業準備，以運輸導向結合交通與經濟活動，串連週邊商圈，對於活絡捷運綠線運量，將發揮實質助益。

王局長表示，捷運綠線為台中市重大交通建設，感謝市民於捷運施工期間的配合與支持，捷運綠線土建工程已漸漸邁入收尾階段，並交棒給機電設備進場施工及測試，隨著工程穩定推進，可望於2017年預見電聯車於高架軌道上測試，並達到2018年試營運的目標。

【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

4站標售！高鐵桃園、新竹、台中、台南車站特定區	2016/08/31發佈
交通部高鐵局表示，2016年下半年度標售高鐵桃園、新竹、台中、台南車站特定地區土地標售案，預計將吸引財團競相搶標。高鐵桃園車站特定區民間企業爭相插旗，國壽、華泰攜手進駐產專區，打造全台首座美式露天型outlet、冠德注入住宅及商場營運經驗、A19站桃園體育園區將成為複合式健康城。又內政部都市計畫委員會已於2014年7月29日審議修正通過「桃園航空城特定區計畫案」，加速成為全台自由貿易之重要核心指標。高鐵新竹車站特定區由於新竹科學園區三期、知識經濟旗艦園區、國際綠能智慧園區及新竹世博館等重大建設，已加速帶動地區開發併成為國際重要科研核心。自2013年起竹科從業人口已突破15萬人，並呈逐年攀升趨勢，帶動本特定區進駐人口之成長加速。高鐵台中車站地區有高鐵、台鐵及捷運之三鐵共構，擴大運輸版圖，都市計畫同時考量商業、購物及居住等機能，拓展無限增值前景。高鐵台南車站特定區有便利的大眾運輸系統，經台鐵沙崙支線可於20分鐘內到達台南市中心，特定區公共設施比例高，且已完成開發，環境品質優良；行政院並於2016年8月4日核定中央研究院計畫於本特定區內設置「南部院區」，屆時將帶動南部學術研究發展空間，增值可期。【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

4站標售！高鐵桃園、新竹、台中、台南車站特定區

2016/08/31發佈

交通部高鐵局表示，2016年下半年度標售高鐵桃園、新竹、台中、台南車站特定地區土地標售案，預計將吸引財團競相搶標。

高鐵桃園車站特定區民間企業爭相插旗，國壽、華泰攜手進駐產專區，打造全台首座美式露天型outlet、冠德注入住宅及商場營運經驗、A19站桃園體育園區將成為複合式健康城。又內政部都市計畫委員會已於2014年7月29日審議修正通過「桃園航空城特定區計畫案」，加速成為全台自由貿易之重要核心指標。

高鐵新竹車站特定區由於新竹科學園區三期、知識經濟旗艦園區、國際綠能智慧園區及新竹世博館等重大建設，已加速帶動地區開發併成為國際重要科研核心。自2013年起竹科從業人口已突破15萬人，並呈逐年攀升趨勢，帶動本特定區進駐人口之成長加速。

高鐵台中車站地區有高鐵、台鐵及捷運之三鐵共構，擴大運輸版圖，都市計畫同時考量商業、購物及居住等機能，拓展無限增值前景。

高鐵台南車站特定區有便利的大眾運輸系統，經台鐵沙崙支線可於20分鐘內到達台南市中心，特定區公共設施比例高，且已完成開發，環境品質優良；行政院並於2016年8月4日核定中央研究院計畫於本特定區內設置「南部院區」，屆時將帶動南部學術研究發展空間，增值可期。

【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

全國第一！西太平洋健康城市獎，高市獲2獎	2016/08/31發佈
世界衛生組織西太平洋健康城市聯盟於2016年8月29日至9月1日在韓國原州市舉辦全球大會，高雄市政府以工務局高雄厝、太陽光電計畫與衛生局高雄愛健走、長者防跌政策吸引國際評審青睞，獲頒AFHC韌性計畫及健康優良系統的創新發展獎，台灣共獲得7獎，高雄市獲2獎，全國第一，彰顯高雄市建構健康城市成果斐然，備受國際肯定。工務局長趙建喬指出，2016年工務局首次參獎，獲韌性計畫創新發展獎的專案包含「高雄厝」及「太陽光電」計畫，因計畫對於城市規劃及永續環境健康城市建構卓越而獲得肯定，其中「高雄厝計畫」目前已進化至2.5版，綜合綠建築及橘建築的概念，以永續環境為出發，反映在地自明性，貼近生活的創造宜居環境，兼具政策性及鼓勵性，對於高雄永續健康建築行動有卓越成效，在台灣不僅是其他縣市競相學習的典範外，同時獲得國際宜居城市獎及台灣健康城市獎肯定，未來將持續逐步實踐永續健康的建築行動。「太陽光電計畫」是透過市府跨局處成立推動太陽光電推動委員會，結合專業團體與社區參與，創設太陽光電政策工具、太陽光電結合容積獎勵、透過審議政策要求設置光電，來深化公有建築屋頂設置太陽光電、建置太陽光電示範區等手段來建構高雄低碳的光電城市，將於2018年底達成150MW目標。趙建喬進一步表示，近十年來市府團隊在陳菊市長帶領下的高雄力圖翻轉，讓高雄從重工業城市轉型為宜居城市，除積極透過亮點建設，改善市民生活水準外，在政策面更力求創新，另外這次工務局在大會還提出「高雄厝計畫」和「太陽光電計畫」及「相約中都濕地探索高雄生態奇蹟」與衛生局在地飲食及長者防跌等計畫參與投稿，經大會審查通過在大會發表成果，證明高雄市這些年深耕城市幸福魅力的創新脈絡，發揮出獨特的卓越力量，臻而在國際間發光發熱。【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

全國第一！西太平洋健康城市獎，高市獲2獎

2016/08/31發佈

世界衛生組織西太平洋健康城市聯盟於2016年8月29日至9月1日在韓國原州市舉辦全球大會，高雄市政府以工務局高雄厝、太陽光電計畫與衛生局高雄愛健走、長者防跌政策吸引國際評審青睞，獲頒AFHC韌性計畫及健康優良系統的創新發展獎，台灣共獲得7獎，高雄市獲2獎，全國第一，彰顯高雄市建構健康城市成果斐然，備受國際肯定。

工務局長趙建喬指出，2016年工務局首次參獎，獲韌性計畫創新發展獎的專案包含「高雄厝」及「太陽光電」計畫，因計畫對於城市規劃及永續環境健康城市建構卓越而獲得肯定，其中「高雄厝計畫」目前已進化至2.5版，綜合綠建築及橘建築的概念，以永續環境為出發，反映在地自明性，貼近生活的創造宜居環境，兼具政策性及鼓勵性，對於高雄永續健康建築行動有卓越成效，在台灣不僅是其他縣市競相學習的典範外，同時獲得國際宜居城市獎及台灣健康城市獎肯定，未來將持續逐步實踐永續健康的建築行動。

「太陽光電計畫」是透過市府跨局處成立推動太陽光電推動委員會，結合專業團體與社區參與，創設太陽光電政策工具、太陽光電結合容積獎勵、透過審議政策要求設置光電，來深化公有建築屋頂設置太陽光電、建置太陽光電示範區等手段來建構高雄低碳的光電城市，將於2018年底達成150MW目標。

趙建喬進一步表示，近十年來市府團隊在陳菊市長帶領下的高雄力圖翻轉，讓高雄從重工業城市轉型為宜居城市，除積極透過亮點建設，改善市民生活水準外，在政策面更力求創新，另外這次工務局在大會還提出「高雄厝計畫」和「太陽光電計畫」及「相約中都濕地探索高雄生態奇蹟」與衛生局在地飲食及長者防跌等計畫參與投稿，經大會審查通過在大會發表成果，證明高雄市這些年深耕城市幸福魅力的創新脈絡，發揮出獨特的卓越力量，臻而在國際間發光發熱。

【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

台中中區建築物「年份溫度計」標示計畫	2016/08/31發佈
台中市中區區公所2016年7至8月間辦理第一波「中區建築物年份溫度計標示試辦計畫」，實地訪查建築物屋主與屋齡後，在建築物上標示建築西元年份，象徵建築物的年度溫度意象；第一波的試辦計畫共有36棟建築參加，希望藉此讓民眾認識轄區建築物，增進人與建築物情感連結，為舊城區注入新生命。「中區建築物年份溫度計標示試辦計畫」，透過各里里幹事實地訪查建築物屋主與屋齡，取得屋主同意後，在建築物門牌或附近張貼一張紫色A4大小的建築物西元年份標示，依建築物年份以紫色深淺顏色區分，年份越久的建築物顏色越深，以象徵建築物的年份溫度意象，第一波的試辦計畫共有36棟建築物參加，分散在中區的各街道，民眾可以chrome瀏覽器登入網址https://goo.gl/IOfR5O連結地圖及照片，發掘城市的歷史與脈絡。中區區公所表示，中區是台中市最早的都市計畫區，也是台中市最早的商業區，因此建築物大多具有較悠久之歷史，中區公所為激發民眾認識轄區建築物年齡，提升人與建築物的互動，讓舊城區建築與人文、歷史、情感元素融合並產生良性發酵作用，促進中區再生，因此推動本計畫，獲得越來越多的迴響，未來將持續辦理，希望為舊城區注入新生命。【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

台中中區建築物「年份溫度計」標示計畫

2016/08/31發佈

台中市中區區公所2016年7至8月間辦理第一波「中區建築物年份溫度計標示試辦計畫」，實地訪查建築物屋主與屋齡後，在建築物上標示建築西元年份，象徵建築物的年度溫度意象；第一波的試辦計畫共有36棟建築參加，希望藉此讓民眾認識轄區建築物，增進人與建築物情感連結，為舊城區注入新生命。

「中區建築物年份溫度計標示試辦計畫」，透過各里里幹事實地訪查建築物屋主與屋齡，取得屋主同意後，在建築物門牌或附近張貼一張紫色A4大小的建築物西元年份標示，依建築物年份以紫色深淺顏色區分，年份越久的建築物顏色越深，以象徵建築物的年份溫度意象，第一波的試辦計畫共有36棟建築物參加，分散在中區的各街道，民眾可以chrome瀏覽器登入網址https://goo.gl/IOfR5O連結地圖及照片，發掘城市的歷史與脈絡。

中區區公所表示，中區是台中市最早的都市計畫區，也是台中市最早的商業區，因此建築物大多具有較悠久之歷史，中區公所為激發民眾認識轄區建築物年齡，提升人與建築物的互動，讓舊城區建築與人文、歷史、情感元素融合並產生良性發酵作用，促進中區再生，因此推動本計畫，獲得越來越多的迴響，未來將持續辦理，希望為舊城區注入新生命。

【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

歹戲拖棚！北市府指稱「遠雄所言絕非屬實」	2016/08/31發佈
對於遠雄巨蛋公司於2016年8月30日對媒體陳述已向都發局申請大巨蛋建造執照第三次變更設計補充掛件卻無法上呈一事，經都發局洽協審單位北市建築師公會表示，遠雄所言絕非屬實。台北市府表示，8月24日遠雄公司只補充4張立面圖並表達希望核派協審建築師檢視，補充文件根本不符合公會審查的意見，而且協審意見根本沒有「七大基準」，經過都發局協調公會，目前公會已排定協審建築師，隨時可受理該變更設計案件，截至30日上午，遠雄公司尚未向公會約審並確認審視執照書件圖說時間。都發局表示大巨蛋建照第三次變更設計自2015年5月5日審查後第一次通知補正內容，尚有都審變更設計、環評變更設計、建築物防火避難性能評定相關報告書文件等19項未完成補正項目，在相關目的事業主管機關審議或審查程序及相關應檢附文件未完備前，建築師公會協審建築師不會核准，況且至目前為止，協審建築師尚未進行建照審查事宜，何來未上呈都發局核准建照？何來刁難之說？仍請遠雄公司儘速完成都審、環評及性能審查相關審議或審查程序，都發局將協助儘速辦理。都發局進一步表示自遠雄對外發布補充掛件以來，均密切關心辦理進度，目前因性能、都審、環評等多項未備齊法定文件，請遠雄團隊儘速完成復審程序，都發局當全力協助。【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

歹戲拖棚！北市府指稱「遠雄所言絕非屬實」

2016/08/31發佈

對於遠雄巨蛋公司於2016年8月30日對媒體陳述已向都發局申請大巨蛋建造執照第三次變更設計補充掛件卻無法上呈一事，經都發局洽協審單位北市建築師公會表示，遠雄所言絕非屬實。

台北市府表示，8月24日遠雄公司只補充4張立面圖並表達希望核派協審建築師檢視，補充文件根本不符合公會審查的意見，而且協審意見根本沒有「七大基準」，經過都發局協調公會，目前公會已排定協審建築師，隨時可受理該變更設計案件，截至30日上午，遠雄公司尚未向公會約審並確認審視執照書件圖說時間。

都發局表示大巨蛋建照第三次變更設計自2015年5月5日審查後第一次通知補正內容，尚有都審變更設計、環評變更設計、建築物防火避難性能評定相關報告書文件等19項未完成補正項目，在相關目的事業主管機關審議或審查程序及相關應檢附文件未完備前，建築師公會協審建築師不會核准，況且至目前為止，協審建築師尚未進行建照審查事宜，何來未上呈都發局核准建照？何來刁難之說？仍請遠雄公司儘速完成都審、環評及性能審查相關審議或審查程序，都發局將協助儘速辦理。

都發局進一步表示自遠雄對外發布補充掛件以來，均密切關心辦理進度，目前因性能、都審、環評等多項未備齊法定文件，請遠雄團隊儘速完成復審程序，都發局當全力協助。

【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

水湳智慧營運中心籌備處成立	2016/08/31發佈
台中市政府將成立水湳智慧營運中心，管理水湳經貿園區內各項設施，為使營運中心籌設順利，台中市府2016年8月30日啟動營運中心籌備處，開始投入中心組織權責擬定、營運管理自治條例研訂等工作；市長林佳龍表示，水湳經貿園區定位為創新低碳智慧城市示範區，希望藉此提高城市競爭力，為市民打造最理想的生活環境。水湳智慧營運中心籌備處由台中市低碳城市推動辦公室及市府各局處共同籌組而成，並於台灣大道市政大樓舉辦水湳智慧營運中心籌備處揭牌儀式，由市長林佳龍、副市長張光瑤、副秘書長郭坤明、低碳城市推動辦公室執行長黃崇典、市府經發局長呂曜志、民政局長蔡世寅等人共同揭牌，宣告籌備處成立。市府將水湳經貿園區定位為創新低碳智慧城市示範區，林佳龍表示，創新部分，將在園區設置創新研發專區引進國際級企業總部進駐；低碳及智慧部分，則是藉由智慧系統的運用打造綠色城市、智慧生活，希望以此園區為示範點，提高城市競爭力。林佳龍說，智慧城市體現在智慧能源、交通、建築、商務、生活等不同層面上，市府要利用智慧系統將在水湳經貿園區規劃的重點建設，包括水湳國際會展中心、中央公園、地下水資源回收中心、水湳轉運中心、中台灣電影中心、台中綠美圖等整合起來，並由水湳智慧營運中心管理營運園區內的各項智慧設施及營運；未來也希望能將園區的成功經驗輸出至台灣其他城市，甚至是國外，成為可行銷世界的獨特城市發展模式。低碳城市推動辦公室指出，水湳智慧營運中心籌備處將設置法規研究組、營運管理組、創新研發組、資通訊技術組及綜合規劃組，短期工作為營運中心組織與權責擬訂、管理規章擬訂、營運管理自治條例研訂等，並研訂營運管理策略及環境管理機制；中長期工作則進行整個園區的營運管理。未來水湳經貿園區全區將佈設智慧電網、光纖等智慧系統，在水湳智慧營運中心成立後，將以營運中心為大腦，利用智慧管理模式將園區內所規劃的生態住宅區、經貿專用區、文化商業專區、創新研發專區、文教區及各場館串聯起來，並整合、共享各區及場館的資訊，再以大數據分析客流量、車流量、空氣品質等各項資料，以提高產業效能、有效利用各項資源，希望以水湳經貿園區為示範點，逐步將台中建構成一個完整的智慧城市。【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

水湳智慧營運中心籌備處成立

2016/08/31發佈

台中市政府將成立水湳智慧營運中心，管理水湳經貿園區內各項設施，為使營運中心籌設順利，台中市府2016年8月30日啟動營運中心籌備處，開始投入中心組織權責擬定、營運管理自治條例研訂等工作；市長林佳龍表示，水湳經貿園區定位為創新低碳智慧城市示範區，希望藉此提高城市競爭力，為市民打造最理想的生活環境。

水湳智慧營運中心籌備處由台中市低碳城市推動辦公室及市府各局處共同籌組而成，並於台灣大道市政大樓舉辦水湳智慧營運中心籌備處揭牌儀式，由市長林佳龍、副市長張光瑤、副秘書長郭坤明、低碳城市推動辦公室執行長黃崇典、市府經發局長呂曜志、民政局長蔡世寅等人共同揭牌，宣告籌備處成立。

市府將水湳經貿園區定位為創新低碳智慧城市示範區，林佳龍表示，創新部分，將在園區設置創新研發專區引進國際級企業總部進駐；低碳及智慧部分，則是藉由智慧系統的運用打造綠色城市、智慧生活，希望以此園區為示範點，提高城市競爭力。

林佳龍說，智慧城市體現在智慧能源、交通、建築、商務、生活等不同層面上，市府要利用智慧系統將在水湳經貿園區規劃的重點建設，包括水湳國際會展中心、中央公園、地下水資源回收中心、水湳轉運中心、中台灣電影中心、台中綠美圖等整合起來，並由水湳智慧營運中心管理營運園區內的各項智慧設施及營運；未來也希望能將園區的成功經驗輸出至台灣其他城市，甚至是國外，成為可行銷世界的獨特城市發展模式。

低碳城市推動辦公室指出，水湳智慧營運中心籌備處將設置法規研究組、營運管理組、創新研發組、資通訊技術組及綜合規劃組，短期工作為營運中心組織與權責擬訂、管理規章擬訂、營運管理自治條例研訂等，並研訂營運管理策略及環境管理機制；中長期工作則進行整個園區的營運管理。

未來水湳經貿園區全區將佈設智慧電網、光纖等智慧系統，在水湳智慧營運中心成立後，將以營運中心為大腦，利用智慧管理模式將園區內所規劃的生態住宅區、經貿專用區、文化商業專區、創新研發專區、文教區及各場館串聯起來，並整合、共享各區及場館的資訊，再以大數據分析客流量、車流量、空氣品質等各項資料，以提高產業效能、有效利用各項資源，希望以水湳經貿園區為示範點，逐步將台中建構成一個完整的智慧城市。

【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

光電智慧建築品牌化，11案通過獲高雄市府頒證	2016/08/31發佈
高雄市政府於2012年制定全國首創光電智慧建築認證機制，高雄市政府一直很努力的在發展太陽光電系統的應用推廣，推動鬆綁建築物設置法規與獎勵誘因，鼓勵民眾建築物施作太陽光電結合智慧建築、環境立體綠化，與確保光電設備維護及發電效率，由工務局率先全國舉辦的「光電智慧建築標章認證」，2016年持續辦理，日前並經委託學者專家評審，最後由市長陳菊親自頒發認證證書，以肯定他們在智能建築方面的努力。陳菊表示，太陽光電產業的綠能產業是市府推動的重點新興產業，為鼓勵民眾於建築物設置太陽光電發電系統，推動高雄市太陽光電能源之應用，塑造以再生能源供電的優質生活型態，並建構節能減碳的建築，以提升高雄市推動太陽光電及綠能產業的成效，未來期望市民共同支持綠能與太陽光電綠建築政策，以帶動高雄天空線的美麗景觀。工務局局長趙建喬表示，隨著氣候變遷與地球能源的耗損嚴重，研發新能源並能做最有效的應用，已經是現在科學界亟需突破的瓶頸。高雄市光電智慧建築所要求的特色作法，其評估內涵包括：BIPV建材使用－太陽光電設置方式是與建築物整合或以附加整合方式取代部分建材、太陽光電材料，儘可採用效率較高新品，此外鼓勵建築物同時建置其他再生能源設備，例如：太陽能熱水器、風力發電機組等。太陽光電融入建築，進行創意設計、造型設計。另搭配建築節能減碳措施，包括綠建材、省水省電器具、中水回收利用、雨水利用、熱泵、汽機車充電站、外牆屋頂隔熱等，符合以上要項的個案，在通過光電小組審查後，才有資格獲得市府的認證。工務局辦理光電智慧建築標章認證從2012年開始，2013年通過認證7個專案，2014年通過4個專案，2015年再通過7個專案，2016年通過認證11個專案，逐步朝宜居的光電智慧城市邁進。標章認證辦法所要求的特色作法與評估內涵為：建築物整合光電設計、再生能源設備應用、創意設計手法、建築節能減碳措施等，讓太陽光電能成為建築的一部分。【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

光電智慧建築品牌化，11案通過獲高雄市府頒證

2016/08/31發佈

高雄市政府於2012年制定全國首創光電智慧建築認證機制，高雄市政府一直很努力的在發展太陽光電系統的應用推廣，推動鬆綁建築物設置法規與獎勵誘因，鼓勵民眾建築物施作太陽光電結合智慧建築、環境立體綠化，與確保光電設備維護及發電效率，由工務局率先全國舉辦的「光電智慧建築標章認證」，2016年持續辦理，日前並經委託學者專家評審，最後由市長陳菊親自頒發認證證書，以肯定他們在智能建築方面的努力。

陳菊表示，太陽光電產業的綠能產業是市府推動的重點新興產業，為鼓勵民眾於建築物設置太陽光電發電系統，推動高雄市太陽光電能源之應用，塑造以再生能源供電的優質生活型態，並建構節能減碳的建築，以提升高雄市推動太陽光電及綠能產業的成效，未來期望市民共同支持綠能與太陽光電綠建築政策，以帶動高雄天空線的美麗景觀。

工務局局長趙建喬表示，隨著氣候變遷與地球能源的耗損嚴重，研發新能源並能做最有效的應用，已經是現在科學界亟需突破的瓶頸。高雄市光電智慧建築所要求的特色作法，其評估內涵包括：BIPV建材使用－太陽光電設置方式是與建築物整合或以附加整合方式取代部分建材、太陽光電材料，儘可採用效率較高新品，此外鼓勵建築物同時建置其他再生能源設備，例如：太陽能熱水器、風力發電機組等。太陽光電融入建築，進行創意設計、造型設計。另搭配建築節能減碳措施，包括綠建材、省水省電器具、中水回收利用、雨水利用、熱泵、汽機車充電站、外牆屋頂隔熱等，符合以上要項的個案，在通過光電小組審查後，才有資格獲得市府的認證。

工務局辦理光電智慧建築標章認證從2012年開始，2013年通過認證7個專案，2014年通過4個專案，2015年再通過7個專案，2016年通過認證11個專案，逐步朝宜居的光電智慧城市邁進。標章認證辦法所要求的特色作法與評估內涵為：建築物整合光電設計、再生能源設備應用、創意設計手法、建築節能減碳措施等，讓太陽光電能成為建築的一部分。

【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

北市老舊建物給水鉛管汰換，每戶補助上限1萬元	2016/08/31發佈
北市府為鼓勵台北市老舊建物汰換屋內給水鉛管，以確保飲用水質的品質及安全，特訂定「台北市建築物給水內線鉛管更新補助要點」，凡住戶辦理用水設備內線鉛管汰換更新者，可申請補助改善費用。補助上限為每戶1萬元，但公寓大廈共用部分之改善，每棟3萬元。在1979年以前，台北市自來水管的材質普遍採用鉛管，該年以前已興建完成的建築物，全市約有7萬3100棟。而自來水配水管的權責劃分，係以建築物總表為分界點，總表以外的給水管線，屬自來水處維護管理範圍，但總表以內的管線，則由用戶端自行維管。建管處處長陳煌城表示，依「台北市建築物給水內線鉛管更新補助要點」規定，老舊建物申請汰換屋內給水鉛管，補助額度以實際更新管線費用的49％為限，且每戶補助上限為新台幣1萬元，至於公寓大廈共用部分的鉛管汰換，每棟建築物補助上限為新台幣3萬元。申請補助對象，為私有合法建築物的所有權人，同一棟建築物以補助一次為限。但建築物屬公寓大廈者，為落實社區自治精神暨強化管理效能，必須依「公寓大廈管理條例」成立管理委員會或推舉管理負責人，並向建管處完成報備程序後，始得由管理委員會主任委員或管理負責人提出申請。建管處表示，申請程序採二階段方式辦理，申請人得檢具申請書及相關文件，逕向建管處公寓大廈科申辦。相關書表文件格式，可於建管處網站網址︰http://dba.gov.taipei/查詢下載。申請案件經核准後，申請人必須在2個月內改善完竣，並檢送相關事證申領補助款。逾期未請領者，喪失補助款請領資格。【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

北市老舊建物給水鉛管汰換，每戶補助上限1萬元

2016/08/31發佈

北市府為鼓勵台北市老舊建物汰換屋內給水鉛管，以確保飲用水質的品質及安全，特訂定「台北市建築物給水內線鉛管更新補助要點」，凡住戶辦理用水設備內線鉛管汰換更新者，可申請補助改善費用。補助上限為每戶1萬元，但公寓大廈共用部分之改善，每棟3萬元。

在1979年以前，台北市自來水管的材質普遍採用鉛管，該年以前已興建完成的建築物，全市約有7萬3100棟。而自來水配水管的權責劃分，係以建築物總表為分界點，總表以外的給水管線，屬自來水處維護管理範圍，但總表以內的管線，則由用戶端自行維管。

建管處處長陳煌城表示，依「台北市建築物給水內線鉛管更新補助要點」規定，老舊建物申請汰換屋內給水鉛管，補助額度以實際更新管線費用的49％為限，且每戶補助上限為新台幣1萬元，至於公寓大廈共用部分的鉛管汰換，每棟建築物補助上限為新台幣3萬元。

申請補助對象，為私有合法建築物的所有權人，同一棟建築物以補助一次為限。但建築物屬公寓大廈者，為落實社區自治精神暨強化管理效能，必須依「公寓大廈管理條例」成立管理委員會或推舉管理負責人，並向建管處完成報備程序後，始得由管理委員會主任委員或管理負責人提出申請。

建管處表示，申請程序採二階段方式辦理，申請人得檢具申請書及相關文件，逕向建管處公寓大廈科申辦。相關書表文件格式，可於建管處網站網址︰http://dba.gov.taipei/查詢下載。申請案件經核准後，申請人必須在2個月內改善完竣，並檢送相關事證申領補助款。逾期未請領者，喪失補助款請領資格。

【資料來源:YAHOO!奇摩房地產新聞】

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