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都發局第7次審查大巨蛋防災維護計畫2016/09/07發佈
台北市政府2016年9月6日表示,大巨蛋工程79處主要構造未按原核准圖說施工,經都發局依建築法第58條於2015年5月20日發函勒令停工。遠雄公司向台北高等行政法院聲請停工處分停止執行,2016年7月21日裁定結果,就維護安全、防範載重、上浮力、鏽蝕及坍塌等危險發生應施作之設備或措施範圍內,裁定於停工處分訴訟終結前,停止執行,而遠雄公司其餘聲請全面復工駁回;高等行政法院裁定書指出,施作之設備或措施範圍,涉及建築專業,由兩造本於避免發生難以回復損害之急迫必要性原則為之。

而最高行政法院裁定書亦指出,建築工程之施作技術乃屬科學專業領域,有待雙方會同專業技術人員共同協商確認。爰此,都發局於2016年7月26日、8月2、9、16、23、30號6度進行防災維護計畫之審查,審查通過後之項目,須經起、承、監造人及專任工程人員用印後,都發局始同意備查防災維護計畫,並依法院裁定、建築法63條、建築管理自治條例21條,同意先行報備施工。

都發局於9月6日下午14時第7度召開工地安全維護會議前收到遠雄公司提送前次會議審查通過之「1.損傷維修工程」、「2.防洪排水系統」、「3.屋頂鈦版相關工程」、「4.全區地下室完整結構體工程」、「5.防火披覆&防火漆巨蛋棟+商場棟+影城棟」、「6.PC看台版結構工程」共計6項防災維護計畫,計畫書已修正並由起、承、監造人及專任工程人員用印完成,完成備查程序,遠雄公司即日起即可進場施作。另防災維護計畫「7.巨蛋帷幕牆相關工程」經本次會議審查通過,後續由起、承、監造人及專任工程人員用印後,送本局完成備查程序後即可進場施作。其餘8至14工項則請遠雄公司針對鏽蝕部分巡檢完畢,提送巡檢報告後審查。

都發局依據法院判決對於大巨蛋工地安全密集每週邀集公會專家前後召開7次會議研商,針對遠雄公司所提14項防災維護計畫經審查後已同意施作1至7項,達所提施工項目一半以上,後續都發局將持續監督遠雄公司依核定之防災維護計畫施作,以確保工地安全。

有關北市府推薦仲裁委員孔繁琦,遠雄則提出謝定亞,雙方共推主任仲裁人陳煌銘遭議員批評鬼遮眼?台北市長柯文哲表示,法務局在選仲裁人時有一定的SOP,這也是經過法務局的同意程序才選出來的,如果外界有意見市府就再檢查看看。

由於9月8日大巨蛋公安改善期限將至,媒體詢問市府是玩真的嗎?以及市府做了哪些準備?柯文哲表示,再等2天就知道了,他6日才跟局處首長說他這種加護病房和急診室出身的人,最大的本領就是忍受這種不確定,但該怎麼做就怎麼做,再拖下去也不是辦法。

媒體進一步詢問如果遠雄不接受7項公安標準,北市府是否一定會朝向終止契約的方向來走?柯文哲表示,不是說不接受,只是遠雄要有明確的解決方案,大巨蛋2015年5月20日因為不按圖施工被要求停工,監察院的報告也寫的很清楚,遠雄就是邊蓋邊改圖,也許在過去建築界有這種陋習,但這種重大建設沒有一邊蓋一邊改圖的,所以也不能說等大巨蛋全部蓋好,不管遠雄怎麼蓋,最後那張圖市府都要蓋章吞下去,我們還是法治的國家,所以還是要完成建照變更,講清楚到底怎麼處理。



【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
都更整建維護研習會進階班開鑼2016/09/07發佈
台北市都市更新處為推動老舊建築物整建維護,於2016年10月15日、10月16日及10月29日,假集思台大會議中心洛克廳地址:台北市羅斯福路四段85號B1舉辦「2016年度都市更新整建維護專業人員研習會」進階班,歡迎作伙來參加!

「都市更新」除拆除重建外,也可選擇以「整建維護」方式賦予老屋新生命,快速有效的提升建築物性能,改善居住環境品質。有鑑於老舊建物「整建維護」所涉法令規章與行政程序繁瑣,北市府為協助專業人員及有整建維護需求者熟悉相關法令及程序,率先於2011年起辦理整建維護專業人員培訓,迴響熱烈。

2016年委託宇國國際規劃設計顧問有限公司舉辦「2016年度都市更新整建維護專業人員研習會」,基礎班已於2016年4月結訓。都更處接續推出之進階班,除聘請講座說明整建維護實務外,並首度規劃為期兩週之「現場實習」課程,帶領學員進入有意願整建維護的社區,與住戶對話溝通、觀察社區環境,期能透過實際參與了解推動過程可能遭遇的問題,並學習制定執行策略與實施方案。



【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
全球港灣城市論壇首日,近百代表及講者齊聚高雄2016/09/07發佈
籌備近一年的2016全球港灣城市論壇於2016年9月6日隆重登場,除了原先預計的28位國外城市代表皆應邀出席外,國內的基隆市、宜蘭縣、台南市以及澎湖縣四個港灣城市也都派代表共襄盛舉此次活動,中央的部份則有行政院長林全參加開幕。其它包括台灣在內的國內外城市代表及講者,總共來自25國、49座城市參與這次論壇,為期三天的活動,預計有超過百名的國外貴賓蒞臨高雄,這次由高雄市政府首次發起的2016全球港灣城市論壇將替高雄的會展成果劃下最新一頁的里程碑。

陳菊市長於開幕時表示,高雄所面對的挑戰,是所有的港灣城市也曾經或正在面臨的挑戰,藉由這次聚會,港灣城市間有更多的時間討論並交換各自的城市治理經驗。為此,主辦這次論壇的高雄市政府經發局表示,這次活動除了邀請歐美等城市與高雄分享成功的港口轉型經驗,為響應新政府新南向政策,更加強了東南亞城市的邀請,這一次28位城市代表中,東南亞城市就佔了12個,就是希望向這些正在興起的港口城市行銷正在轉變中的高雄,進行城市治理經驗的輸出,並藉由相互幫助,尋求各種合作的可能。

行政院長林全參加開幕時特別提到,蔡總統上任後極力推動新南向政策,高雄具有相當的優勢,這次論壇出席的城市代表超過三分之一來自東協國家,中央將會極力推動高雄成為新南向政策的基地,作為新南向政策的門戶,給予地方政府最高的支持。此外,林全院長也期待,本次論壇成功舉行後,未來也能夠到各國家辦理,成為常態性國際的重要會議。

這次論壇以港市規劃、產業轉型、海洋觀光以及永續發展四大議題做為主軸,並安排了16場的主題演講。陳菊市長表示,高雄市目前最大的目標就是,一方面發展綠色製程,保護土地、河川與海洋,另一方面加強產業升級,繼續經濟與貿易的活力。她指出,這次論壇舉辦的場地高雄展覽館是高雄的舊港區,現在正逐漸成為郵輪港,以及以文化與商業為主的「亞洲新灣區」。主辦單位經發局表示,這個安排無非是希望國外貴賓看見高雄亞洲新灣區的成功經驗,期待藉此吸引國際目光,創造更多產業合作的空間,並替高雄及台灣創造更多與其它城市接軌的出路。

除了首次發起的2016全球港灣城市論壇開幕外,6日高雄市長陳菊也藉由這個機會與地方政府永續發展理事會高雄能力訓練中心以下簡稱ICLEI KCC簽屬續約,以表達高雄持續為環境保護及氣候變遷努力的決心。陳菊市長指出,高雄與ICLEI密切配合,將承辦2017全球交通生態盛典,成為繼南非、韓國之後,全世界第三座舉辦這項國際活動的城市,這是改變居民對於傳統交通模式想像的顛覆性創新活動,市府將秉持辦理世界運動會的精神,全力投入,讓高雄成為台灣的綠能創意示範之都。



【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
房價到底降了沒?雙北Q1房價所得比還是好重2016/09/07發佈
營建署發布2016年第1季房價負擔能力統計,全台房價所得比為8.46倍,較上季減少0.05倍,較去年同季持平,其中台北市、新北市房價負擔能力仍是全台最低,房價所得比分別達14.9倍、12.43倍,反觀最高的是屏東縣、基隆市,房價所得比僅5.26倍、5.33倍。

第1季台北市房價所得比為14.9倍,較上季減少0.84倍、較去年同季減少1.26倍。調查顯示,台北市房價負擔能力提升,主要是中位數住宅面積較上季下降約6.54%,使得總價較上季下降約2.62%,同時,中位數所得家戶年可支配所得較上季上升2.89%,因此房價負擔能力在季變動與年變動都有提升,代表歷史最低點已度過,房價負擔能力問題相對減小。

而新北市房價所得比為12.43倍,較上季減少0.23倍、較去年同季減少0.59倍。調查指出,新北市房價負擔能力提升,主要是中位數住宅面積較上季上升約0.88%,中位數住宅屋齡較上季下降約3.79%,使得總價較上季上升0.16%,同時,中位數所得家戶年可支配所得較上季上升2.02%,因此房價負擔能力在季變動與年變動呈現提升,房價負擔能力問題也相對減小。

至於台中市、彰化縣、新竹縣、高雄市、桃園市、花蓮縣、新竹市、宜蘭縣的房價所得比分別為8.87倍、7.86倍、7.84倍、7.67倍、7.62倍、7.52倍、7.47倍、7.20倍,房價負擔能力程度略低;台南市、南投縣、雲林縣、苗栗縣、嘉義縣、嘉義市、基隆市、屏東縣等8縣市的房價負擔能力尚在可合理負擔程度。

若以家戶月所得6萬元為例,假設用20年期本利均等攤還方式、貸款成數7成、固定利率1.816%及貸款負擔率30%等條件設定下估算,約可負擔房屋總價517萬元以下的住宅,但在6都中僅有台南市的中位數住宅房價低於此標準。



【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
國際盛會!全球港灣城市論壇開幕2016/09/07發佈
由高雄首次發起「2016全球港灣城市論壇」,2016年9月6日登場,共有25國、49座城市與會,高雄市長陳菊、行政院長林全和各城市代表一同為活動見證揭幕,陳菊希望藉由論壇聚會,交換環境保護、產業發展、交通建設和港灣再造的治理經驗,與世界各海港城市一同閃耀發光。

陳菊表示,生命起源在海洋,文明動力在海港,港灣城市一直扮演著文明進步的角色,而高雄由小漁港變為商港,而後轉型成為現代化港口,發展以煉油、化工、鋼鐵為主的重工業城市,一度躍升全球第三大貨櫃港,是台灣製造業的推動者,也因如此的發展背景,讓高雄承擔空氣汙染、工業安全的後遺症。

她說,如今,高雄最大目標即發展綠色製程,保護土地、河川和海洋,同時加強產業升級,繼續經濟貿易的活力。在環保方面,愛河、後勁溪和前鎮河整治已有成果,她驕傲的說,以愛河為例,曾有外交官說40年前未見愛河便聞到愛河,現今的愛河則是高雄轉型的象徵,近十年,高雄各地亦設置保留了許多公園、綠地、濕地。

在工業安全方面,過去半世紀產業發展,高雄地下存在許多石化管線,兩年前甚至發生嚴重的氣爆意外,現在則朝空間轉型發展,要讓工業區和人口密集區分開,活動所在地是高雄的舊港,將成為郵輪港,以及以文化商業為主的亞洲新灣區,而往南的第二港口將成工業港,在周圍進行填海造陸,發展為低汙染的「循環產業園區」。

陳菊說,高雄和所有港灣城市正面臨全球化的挑戰,近幾年,她從拜訪法、美、英、日、比利時、越南等城市得到不少啟發,今日與會的城市背負著不同的歷史背景、面對同一片海洋,在同一條船上承擔著文明進步的重任,希望藉由聚會交換環境保護、產業發展、交通建設和港灣再造的治理經驗,讓港口在世界地圖閃閃發光。

林全指出,過去高雄曾舉辦過世運、亞太城市高峰會等重大活動,加上今日所倡議的港灣論壇,說明高雄具有舉辦大型活動的能力,身為高雄子弟他深感驕傲,近幾年高雄努力推動轉型和國際化發展,港灣治理是多元獨特的工作,許多偉大城市都起源於良善的港灣治理,此次論壇提供交流平台分享吸取彼此經驗,希望未來輪流舉辦、成為常態性活動,台灣定會參與支持。

他說,日前他到高雄見證亞洲新灣區開發,看到未來進一步發展願景,會展產業可帶動商機、串連發展,高市府作了很多努力,創造優質建設條件,相信高雄會展產業將具競爭力;目前中央積極發展新南向政策,東南亞城市充滿活力、快速成長,此次東南亞城市出席眾多,期盼看到高雄善用自身優勢,與鄰近地區共創進步繁榮,並藉由城市交流合作,強化台灣與其他城市經貿連結。

全球港灣城市論壇即起至8日在高雄展覽館舉行,上午開幕儀式中,原住民勇士、歌者一同為海洋祈福,也象徵高雄由港灣孕育而成。此次論壇聚焦「產業轉型」、「海洋觀光」、「港市合作/都市規劃」與「永續發展」四大主軸,關注港灣產業轉型、城市的永續經營、海洋資源與觀光的利用、創新產業的發展和城市土地再生等主題。【MyGoNews林湘慈/綜合報導】由高雄首次發起「2016全球港灣城市論壇」,2016年9月6日登場,共有25國、49座城市與會,高雄市長陳菊、行政院長林全和各城市代表一同為活動見證揭幕,陳菊希望藉由論壇聚會,交換環境保護、產業發展、交通建設和港灣再造的治理經驗,與世界各海港城市一同閃耀發光。

陳菊表示,生命起源在海洋,文明動力在海港,港灣城市一直扮演著文明進步的角色,而高雄由小漁港變為商港,而後轉型成為現代化港口,發展以煉油、化工、鋼鐵為主的重工業城市,一度躍升全球第三大貨櫃港,是台灣製造業的推動者,也因如此的發展背景,讓高雄承擔空氣汙染、工業安全的後遺症。

她說,如今,高雄最大目標即發展綠色製程,保護土地、河川和海洋,同時加強產業升級,繼續經濟貿易的活力。在環保方面,愛河、後勁溪和前鎮河整治已有成果,她驕傲的說,以愛河為例,曾有外交官說40年前未見愛河便聞到愛河,現今的愛河則是高雄轉型的象徵,近十年,高雄各地亦設置保留了許多公園、綠地、濕地。

在工業安全方面,過去半世紀產業發展,高雄地下存在許多石化管線,兩年前甚至發生嚴重的氣爆意外,現在則朝空間轉型發展,要讓工業區和人口密集區分開,活動所在地是高雄的舊港,將成為郵輪港,以及以文化商業為主的亞洲新灣區,而往南的第二港口將成工業港,在周圍進行填海造陸,發展為低汙染的「循環產業園區」。

陳菊說,高雄和所有港灣城市正面臨全球化的挑戰,近幾年,她從拜訪法、美、英、日、比利時、越南等城市得到不少啟發,今日與會的城市背負著不同的歷史背景、面對同一片海洋,在同一條船上承擔著文明進步的重任,希望藉由聚會交換環境保護、產業發展、交通建設和港灣再造的治理經驗,讓港口在世界地圖閃閃發光。

林全指出,過去高雄曾舉辦過世運、亞太城市高峰會等重大活動,加上今日所倡議的港灣論壇,說明高雄具有舉辦大型活動的能力,身為高雄子弟他深感驕傲,近幾年高雄努力推動轉型和國際化發展,港灣治理是多元獨特的工作,許多偉大城市都起源於良善的港灣治理,此次論壇提供交流平台分享吸取彼此經驗,希望未來輪流舉辦、成為常態性活動,台灣定會參與支持。

他說,日前他到高雄見證亞洲新灣區開發,看到未來進一步發展願景,會展產業可帶動商機、串連發展,高市府作了很多努力,創造優質建設條件,相信高雄會展產業將具競爭力;目前中央積極發展新南向政策,東南亞城市充滿活力、快速成長,此次東南亞城市出席眾多,期盼看到高雄善用自身優勢,與鄰近地區共創進步繁榮,並藉由城市交流合作,強化台灣與其他城市經貿連結。

全球港灣城市論壇即起至8日在高雄展覽館舉行,上午開幕儀式中,原住民勇士、歌者一同為海洋祈福,也象徵高雄由港灣孕育而成。此次論壇聚焦「產業轉型」、「海洋觀光」、「港市合作/都市規劃」與「永續發展」四大主軸,關注港灣產業轉型、城市的永續經營、海洋資源與觀光的利用、創新產業的發展和城市土地再生等主題。



【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
林全:分享港灣城市治理經驗2016/09/07發佈
行政院長林全2016年9月6日出席「2016全球港灣城市論壇」開幕時表示,此次論壇由高雄市發起倡議,邀請了超過20個國家、將近50位專業講者,到台灣分享港灣治理的經驗。希望論壇提供最好的平台,讓高雄與更多港灣城市互相交流,吸取更多國家的港灣治理經驗。院長並期盼未來論壇能到各國家輪流舉辦,成為常態性的國際會議。

林全表示,蔡總統上任後持續推動「新南向政策」,此政策顯示東南亞是一個充滿活力、經濟快速成長的區域,此次論壇出席的城市代表,約三分之一來自東南亞國家;期待高雄市善用自己的優勢,積極與鄰近的東南亞國家共同創造地區的繁榮和進步,除加速高雄的轉型與進步外,也透過城市交流與合作,強化台灣與鄰近國家的經貿連結。

林全指出,港灣城市治理是非常多元獨特的工作,涉及海港與市區,包括都市規劃、產業發展、觀光、海洋資源利用、環保永續等議題;這不僅是跨政府行政部門的治理工作,也是跨領域的工作,全世界許多偉大的城市,因為有很好的港灣治理、美麗壯觀的港口才得以經營,並讓全球感到驕傲。

林全表示,會展產業是一項重要的產業,可以帶動商機,串連許多周邊相關產業發展。高雄市政府在此方面做了很多努力,也已具備良好的條件,如優質的基礎建設、便利的海陸空交通、國際級的展覽會館、一流的飯店旅館、完整的遊艇產業群聚,以及亞洲新灣區的開發,高雄的會展產業將來會極具競爭力。

林全指出,他身為高雄子弟,很高興與榮幸受到高雄市政府邀請,出席如此壯觀美麗的聚會。過去幾年高雄市政府舉辦了很多國際性活動,包括世界運動會、亞太城市高峰論壇以及今天舉辦的2016全球港灣城市論壇,可見高雄市政府已有足夠的能力舉辦大型國際性活動,感謝陳菊市長的團隊,努力推動高雄轉型及國際化的發展。



【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
林欽榮:盼政府成為都更的示範和促進者2016/09/07發佈
台北市副市長林欽榮2016年9月6日主持年中公辦都更記者會,林欽榮致詞時指出,為了台北市的老舊房子,公辦都更勢在必行,公辦都更的目的其實是作為民辦都更的示範。他表示,2016年3月頒布的台北市公辦都市更新實施辦法實施5個月以來,陸續解決了懸宕許久的永春都更和內湖合家歡的案子,就是最明顯的績效。

會中,台北市都市發展局局長林洲民提到,2016年成立公辦都更專案辦公室後,有4種重要的公辦都更類型:全程型、半程型、諮商輔導型、協助拆除型。目前已經執行9000戶,有7個地區再生計畫、28處基地型公辦都更的先期規劃、3處公辦都市更新實施者。他強調,南機場、蘭州斯文里、窳陋地區等案,雖然不好做,但是一定要做。

台北市都市更新處處長方定安說明公辦都更階段成果時,指出其實執行都更的過程中,常常會遭遇很多困境必須要去突破,政府執行公辦都更就是為了帶動民辦都更,除此之外,也會協助民間招商計畫。

林欽榮結語時強調,政府只做關鍵的事,應改變都市更新過程中所遭遇到的困境,公辦都更是城市再造、重新塑立政府的職能,更是民辦都更效能化的促進者。

他表示,未來台北市都市更新推動中心的更新案,將陸續進行招商,目標下半年發動「一月一招商」策略,9月由台大紹興南街公辦都更案率先開跑,接下來10月有蔡瑞月舞蹈社旁市有地公辦都更案;11月有捷運大直北安段公辦都更案;12月有捷運科技大樓瑞安段公辦都更案。他也預告,雖然今天是公辦都更的記者會,但是民辦都更的成效也不錯,最快9月底會向大家報告民辦都更的168專案進度。

會後媒體聯訪時,有記者詢問如果未來都更遇到類似文林苑民眾抗爭反彈要怎麼處理?以及地價稅和房屋稅齊漲的狀態下造成投資環境不利,目前招商狀況如何?林欽榮表示,房屋稅和地價稅齊漲的確造成一般民眾進行都更評估時的退卻,北市府也向中央表明希望能夠修正都市更新條例;另外,北市府也提出百分之百同意合建的部分,在母法上能夠修正為增值稅減免,藉此提高民眾都更的意願,這也較符合民眾對都更的期待

針對招商部分,林欽榮說明招商充滿了不確定性,但是北市府會拿出最大的透明性,他主張公辦都更的關鍵,就是為了成為民辦都更的典範,因為現在都更的盲點就是更新前後的權利價值變換是不透明的,也造成同意戶與不同意戶之間的糾紛,唯有透明、財務試算才能提供一個公平機會。

都更處處長方定安補充指出,台北市公辦都市更新實施辦法明文規定,可以成立專案小組,在公正、公開、透明的協商平台,公開所有資訊,像是事先公開鑑價,讓大家可以先清楚知道自己的權利與價值,讓不同意見戶可以進行討論和溝通。

媒體針對有議員質疑大巨蛋案部分仲裁委員立場偏頗,詢問市府看法?法務局局長楊芳玲解釋,被外界質疑的兩位仲裁人是謝定亞和主任仲裁人陳煌銘,謝定亞是遠雄方所選的仲裁人,主任仲裁人陳煌銘是按照仲裁法規定、雙方選的仲裁人另外推舉的,至於議員提到陳煌銘主任仲裁人對大巨蛋案的言論,以及過去跟捷運局有訴訟關係,法務局跟律師團早就掌握相關訊息,只是按照仲裁法規定,這些情形必須達到足以認定此人有不能獨立公正執行職務的程度,才能申請迴避。

楊芳玲表示,府內掌握這些訊息後,就一直跟律師團想辦法蒐集及彙整更多資料,希望一擊就中,若資料收集不夠被駁回的話,對市府是不利的;另外申請迴避仍是仲裁庭做決定,所以要有相當足夠的理由,市府也還在評估,是否只針對主任仲裁員,還是遠雄所選任的謝定亞都一併申請迴避。同時申請兩位迴避的話,可能要回到法院審理,也同樣要彙整相關資料,不能憑空指控,這些都還在評估當中。

她接著說明,遠雄在這次工期提出申請仲裁其實並不符合BOT契約的相關規定,按照合約規定,如果契約雙方有爭執,應該先透過協商協調的程序;而遠雄一口氣提出申請延長工期達1452天,沒有透過任何協商或協調程序及協調委員會就直接申請仲裁,是不符合仲裁約定;市府也還在評估,是否直接就向仲裁庭主張,程序上根本不可以進入仲裁。

楊芳玲進一步指出,市府在工期延展的訴訟裡面,並沒有議員所說的節節敗退,在上次工期延展的仲裁內,看起來遠雄拿到110天,事實上遠雄是向市府要求延展但提不出具體資料,所以就申請仲裁,並自行將展延天數從800多天減少到400多天,最後准許100多天;如果遠雄跟市府能把相關資料準備齊全,遠雄根本不需要浪費仲裁程序,市府不是沒有准許延長工期的情況,只是因為遠雄第一次申請沒有提供任何資料,市府沒辦法在沒提供資料的情況下同意800多天。

媒體追問市府對於遠雄所提出的仲裁人謝定亞要申請迴避的原因為何?楊芳玲表示,第三位仲裁人是不是對市府有不利情況,要看他過去說了那些言論,足以讓市府能認定在仲裁處理當中有偏頗之虞,這也是市府內部正在彙整的資料;至於謝定亞先生,府內也有一些相關資料,以評估謝定亞先生在仲裁中有無偏頗之虞,但在還沒完成評估前,不見得會把資料都拿出來。



【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
ICLEI續約儀式,陳菊:朝生態永續盼高雄嶄露國際2016/09/07發佈
2006年高雄為全台第一個加入「地方政府永續發展理事會」ICLEI城市,2016年適逢第一期合約期滿,2016年9月6日高雄市長陳菊與ICLEI世界秘書長Gino Van Begin進行續約簽約,陳菊表示,透過ICLEI國際平台,高雄成功在城市轉型與氣候變遷等議題於國際嶄露頭角,期盼此次續約,高雄與ICLEI有更密切合作關係,2017年即將舉辦生態交通盛典,朝低碳、節能、生態的交通型態,盼市民參與。

簽約儀式在高雄展覽館304室舉行,雙方在高雄市議長康裕成見證下,共同簽署第二期五年合約。陳菊表示,ICLEI自1990年於美國紐約成立以來,已有超過1000個會員城市,與近1500個地方政府有合作關係,為聯合國氣候變遷綱要公約締約國大會以及聯合國人居署密切配合的重要非政府組織,而高雄市自2006年成為台灣第一個參與ICLEI的城市,經過7年的合作,ICLEI於2013年在高雄成立能力訓練中心KCC。

陳菊指出,高雄背負石化重工產業宿命,支撐起台灣的石化產業發展,更肩負台灣經濟重任,卻也因此無法避免環境污染及工安課題。二年前高雄發生半世紀以來最嚴重的地下管線石化氣爆,更加速高雄轉型的堅持與決心,包括亞洲新灣區建設,積極發展觀光、數位內容、綠能文創等高附加價值產業。

她說,高雄致力採取各種減碳、安全調適行動,強化城市韌性之下要面對的問題,也非常願意經驗分享,受到國際間肯定,包括宜居城市大獎、市長聯盟徽章認證等,因為參與ICLEI平台,讓高雄有發聲與被國際看見的可能。她也說, 2017年高雄舉辦生態交通盛典,為繼南非、韓國後,全世界第三座舉辦的城市,高雄期待以低碳、節能、生態方式,改變居民對生活及環境的想法,並且讓市民融入參與,她說市府會持續努力,也期待市民共同支持。

ICLEI世界秘書長Gino 則表示,ICLEI不只是一個國際單位,而是協助全球朝低碳生態的網絡,高雄能力訓練中心KCC扮演重要角色,除了對台灣其他城市產生正面影響,也是東南亞城市的典範,感謝高雄加入全球17個辦事處成員,明年生態交通盛典ICLEI亦會大力支持。



【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
2016北市公辦都更元年階段成果展現2016/09/07發佈
2016年9月6日由台北副市長林欽榮率市府相關機關舉辦之公辦都更階段成果報告記者會,除向市民說明市府公辦都市更新上半年辦理成果外,更宣布下半年招商任務,揭開公辦都更進入開花結果階段。

林欽榮引言表示,自宣布2016年為公辦都更元年後,感謝市府各團隊通力合作,破除過去都市更新小格局改建之處理方式,運用創新機制與高度效率主導「8+2旗艦計畫」,著重整體布局及有效率推動了9件公辦都市更新案件,此外,亦協助2件民辦都更停滯之爭議案順利施工。

都市發展局說明,綜整公辦都市更新戰略,上半年階段成果除了對於弱勢戶居民眾多之南機場及蘭州-斯文里兩處整宅地區成立專案工作站進行相關整合推動作業並作為溝通平台,透過長期駐點及與居民面對面溝通方式進行輔導與整合,另於2016年3月25日成立公辦都市更新專案辦公室,統籌公辦都市更新案件,並於2016年3月31日公布「台北市公辦都市更新實施辦法」,厚實公辦都市更新法令制度。

緊接著都市更新處表示,透過公辦都市更新實施辦法,市府組成都市更新及爭議處理審議會專案小組進行評估,釐清延宕多年的永春都更案爭點,並順利協助該案賡續執行動工。此外,對於內湖合家歡海砂屋都更案,市府透過建築法第81條規定執行拆除作業,充分展現市府協助民辦都更之決心,讓民眾能早日返回安全的新家園。都市更新處進一步說明,市府上半年盤整公辦都更8+2旗艦計畫案及士林再生計畫內,具有弱勢、公共安全疑慮、閒置公有地進行規劃,由市府匡列都市更新基金自行實施,並提出初步設計成果,如蘭州斯文里整宅轉型為新生活概念集合住宅、華榮市場海砂屋重建為立體公共設施複合使用大樓、延平北路警察宿舍則結合田園社區概念。

最後再由林欽榮副市長總結,預計目前優先推動案件將由政府投資125億元,並預計帶動民間投資400億元,為台灣GDP帶來0.42%貢獻,並提供915戶公共住宅,將為經濟發展及民辦都市更新注入新動力。由市府同意台北市都市更新推動中心擔任實施者之更新案也將陸續進行招商,目標下半年發動「一月一招商」策略,於9月6日起由台大紹興南街公辦都更案率先開跑,10月接棒蔡瑞月舞蹈社旁公辦都更案,11月辦理大直北安段公辦都更案,12月由科技大樓瑞安段公辦都更案,蓄勢展現公辦都更招商活力。最後預告9月底將針對民辦都市更新168專案進行報告,請各界拭目以待。



【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
提醒注意!您的徵收補償費忘了嗎?2016/09/05發佈
依2000年2月2日公布的土地徵收條例第26條規定,直轄市或縣市主管機關應於國庫設立土地徵收補償費保管專戶,保管因受領遲延、拒絕受領或不能受領之補償費,且應於上開條例規定應發給補償費之期限屆滿次日起3 個月內存入專戶保管,並通知應受補償人。自通知送達發生效力之日起,逾15 年未領取之補償費,歸屬國庫。

所以,市民朋友如果您的土地在2001年間被徵收,請記得於15年期限屆滿前檢附相關文件向新竹市政府提出申領,否則您的錢將會歸屬國庫。

新竹市政府地政處吳堂安處長表示:補償費未領原因常為土地所有權人死亡,繼承人數眾多應檢附文件繁瑣,或因補償金額小、土地遭法院查封及設定抵押權等因素,所以一再延宕領取。地政處為確保民眾財產權,對於1年內即將到期而尚未領取補償之權利人主動再次通知及查址,若權利人已死亡者亦會清查其繼承人,並通知繼承人辦理領款事宜。

地政處表示,經存入保管專戶的徵收補償費,於2015年迄今上繳國庫的金額約為新台幣182萬元,為避免應受補償人或其繼承人,因年代久遠或其他原因忘了領取,致補償費歸屬國庫,市府特別貼心特別提供居住外縣市之市民朋友可通訊申辦及諮詢服務,歡迎多加利用。




【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
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